A Caoa anunciou um investimento adicional de 5 bilhões de reais na fábrica de Anápolis, em Goiás, para ampliar a produção e modernizar a unidade. O plano visa atender a demanda da Changan e da Chery, fortalecendo a multimarcas no complexo goiano.
O aporte se soma aos 3 bilhões anunciados em 2023, totalizando 8 bilhões até 2028. A prioridade é elevar a capacidade produtiva, atualizar processos e preparar o parque para novos modelos. Parte das melhorias já ocorreu com o lançamento do Changan UNI-T.
Ao todo, a fábrica deverá produzir pelo menos três modelos da Changan, incluindo os SUVs CS75 e CS55. Também há expectativa de fabricação de novos modelos da Chery no Brasil, ampliando o portfólio nacional.
A ampliação acrescenta 36.172 m² à área construída, que passa a 208.422 m². Ainda neste ano, está prevista a construção de mais 15 mil m², chegando a 223.422 m². O objetivo é aumentar o volume de produção gradualmente.
A modernização envolve novos equipamentos, maior automação e reorganização das linhas de produção. A meta é alcançar capacidade instalada de perto de 200 mil veículos por ano ao fim do atual ciclo de investimentos.
O anúncio contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e de executivos da Caoa, incluindo Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho e Carlos Philippe Luchesi de Oliveira Andrade, líderes do grupo.
Histórico da fábrica mostra que Anápolis foi inaugurada em 2007 com 1,2 bilhão de reais, iniciando com a produção de Hyundai. O modelo Tucson ganhou destaque entre os anos 2010 e 2014.
A parceria com a Hyundai terminou em 2024, com reorganização do relacionamento entre as empresas. Modelos como Tucson e HR deixaram de ser produzidos em Anápolis após o desfecho da associação.
Em 2025, a Caoa firmou acordo para ampliar a presença de chinesas no Brasil, com a Changan. A parceria envolve também a comercialização de importados da Avatr, além da produção local.
A operação Caoa Chery, criada em 2017, já monta em Anápolis os SUVs Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8. Há expectativa de que versões híbridas da linha Tiggo passem a ser montadas no complexo goiano.
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