A BYD registrou pela sétima vez consecutiva queda nas vendas na China em março. O recuo foi de 20,5% ante março de 2025, para 300.222 veículos, conforme cálculo da Reuters com base em postagem de Li Yunfei no Weibo e nos dados da fabricante.
Os resultados do primeiro trimestre mostram queda de 30% nas vendas no mercado interno em comparação com o mesmo período do ano passado. A empresa atribui a queda ao aumento da concorrência de rivais locais.
Mercado doméstico em foco
- Geely e Leapmotor intensificaram a competição, levando a BYD a lançar a primeira grande atualização de bateria em seis anos, no mês passado.
- A linha nova, com preço acima de 150 mil iuans (US$ 21.721), levanta dúvidas sobre a migração de compradores para modelos mais acessíveis.
- Margens de venda recaíram no ano anterior, com lucro anual abaixo das expectativas do mercado.
Desempenho externo e perspectivas
As vendas no exterior continuam positivas, somando 320.673 veículos no primeiro trimestre, o que representa 45,8% do total. A BYD afirmou estar extremamente confiante na meta de 1,5 milhão de veículos vendidos em 2026. A avaliação foi reportada pela Reuters na segunda-feira.
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