Air France-KLM ingressou na corrida pela TAP, a transportadora nacional de Portugal. A proposta não vinculante foi apresentada nesta semana para a privatização da TAP Air Portugal, cuja data-limite de envio de ofertas é hoje, 2 de abril, conforme anúncio oficial.
A medida confirma que o grupo franco-holandês é o primeiro a confirmar a apresentação de uma proposta para adquirir participação minoritária na TAP. O objetivo é estabelecer uma parceria estratégica que permita manter a base operacional de Lisboa e ampliar a conectividade nacional, inclusive com Porto.
Benjamin Smith, presidente executivo da Air France-KLM, afirmou que a operação em Lisboa será preservada e fortalecida. A empresa sinaliza expansão das ligações para outras cidades portuguesas e benefício de uma posição de hub em Lisboa para conectar a América, África e Brasil.
A proposta destaca que a Lisboa poderia tornar-se o único hub do grupo no sul da Europa, proporcionando conectividade ampla para as Américas e para mercados africanos. O texto aponta ainda que o acordo permitiria integrar a TAP a um grupo maior, com economias de escala e alcance global, com foco também na descarbonização.
A Air France-KLM afirma ter histórico de cooperação com acionistas estatais e defender que o modelo proposto maximize sinergias operacionais. A nota ressalta a preservação da herança portuguesa da TAP, mantendo a identidade da companhia no cenário global e apoiando seu crescimento sustentável no país.
Além da Air France-KLM, o governo português espera receber propostas de Lufthansa e IAG, controladora de Iberia e British Airways. A Lufthansa assegurou uma proposta não vinculante, destacando-se como parceira com maior capacidade de desenvolvimento da TAP.
Por outro lado, surgem dúvidas sobre o interesse da IAG. Informações veiculadas pela Bloomberg indicam que o grupo pode não avançar com uma oferta, alimentando incertezas sobre as pretensões de uma das maiores empresas aéreas do mundo.
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