A Volvo assinou um acordo com a Polestar para concentrar a produção global do SUV Polestar 3 nos Estados Unidos. O modelo será fabricado na planta de Ridgeville, na Carolina do Sul, ao lado da linha do EX90, buscando reduzir custos logísticos e tarifas de importação.
A mudança implica a transferência da produção do Polestar 3, atualmente na China, para os EUA. A operação faz parte de uma reorganização industrial para aproximar a fabricação dos principais mercados consumidores.
Fábrica dos EUA ganha protagonismo
A unidade de Ridgeville, inaugurada em 2015, passa por expansão para comportar até 150 mil veículos por ano. Além do Polestar 3, a planta já produz o EX90 100% elétrico.
Contexto tarifário e estratégia
A decisão acompanha pressões de tarifas de importação que chegaram a 25% em certos itens nos EUA. Produção local visa manter competitividade e reduzir custos logísticos, alinhando-se à regionalização da produção.
Perspectivas de portfólio
A fábrica deve receber o XC60 a partir de 2026, com versões híbridas, além de um novo modelo híbrido voltado ao mercado americano. A estratégia busca equilibrar elétricos puros e híbridos no portfólio.
Panorama da Volvo nos EUA
Os EUA são um mercado-chave para a Volvo, representando cerca de 20% da receita global, com participação de mercado próxima de 1%. A empresa já vende milhões de veículos na região ao longo de sua história.
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