Indra fechou uma parceria com a Iveco Defence Vehicles, unidade italiana que pertence hoje à Leonardo, para fabricar e desenvolver os novos blindados anfíbios da Infanteria de Marina espanhola. O acordo faz parte dos Programas Especiais de Modernização (PEM) do governo espanhol, com investimento de cerca de 370 milhões de euros até 2030. Serão 34 veículos 8×8, com desembarque a 12 milhas náuticas da costa.
A Iveco fornecerá a plataforma base, enquanto a Indra ficará responsável pelo projeto de três variantes: ambulância, posto de comando e recuperação. A Marinha receberá duas unidades de cada variante, além de 28 veículos de transporte de tropas. A Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) ficará responsável pela torreta dos blindados anfíbios.
Detalhes do projeto e localização
O programa prevê a criação de 200 postos de trabalho diretos e 400 indiretos na fábrica de El Tallerón, com outra planta ainda sem localização definida. O centro de Gijón, adquirido pela Indra, será a referência para a divisão de veículos militares e a integração em barcaças, incluindo o Dragón 8×8 já em produção com Santa Bárbara.
Ponto de vista da empresa e impactos
Segundo o diretor-geral da Indra Land Vehicles, a conclusão da integração do Dragón 8×8 e do VAC deve ocorrer até o fim do ano, desde que tudo siga o cronograma. A empresa destaca que o acordo com a Iveco amplia capacidades para competir em grandes contratos, com possibilidade de exportação sob autorização governamental.
Contexto estratégico
A parceria com a Iveco junta-se a acordos já firmados com Rheinmetall e Hanwha, fortalecendo a cadeia de fornecedores de Indra. A empresa sustenta que as alianças asseguram soberania tecnológica, autonomia estratégica e geração de empregos, além de ampliar a oferta de soluções para o mercado internacional.
Entre na conversa da comunidade