A Ebro EV Motors encerrou 2025 com receitas totais de 357 milhões de euros, conforme comunicado oficial da empresa. O resultado representa um crescimento de dez vezes em relação a 2024 e supera a meta de 333 milhões de euros estabelecida para o exercício anterior, marcado pela conclusão do completo lançamento de operações do grupo.
A companhia aponta que o ano foi decisivo para a transição de projeto a fábrica, com protagonismo de novos modelos comerciais e ampliação de rede de distribuição. O EBITDA ajustado ficou positivo em 4,4 milhões de euros, ante prejuízo de 15,3 milhões em 2024, considerado pela direção um marco histórico.
Resultados e participação de mercado
Ao todo, foram vendidos 14.148 veículos a concessionárias e 12.459 matrículas registradas, elevando a participação de mercado da marca para 1,1% na Espanha, com tendência de expansão para 2,1% em dezembro. O modelo s700 liderou as vendas, seguido pelo s400, que entrou no portfólio em junho de 2025.
A empresa destaca o peso crescente de versões eletrificadas (PHEV e HEV), que responderam por 65% do total de unidades ao longo do ano. A rede de atendimento operava em 85 pontos de venda na Espanha, com planos de chegar a 105 no país e aos cinco primeiros em Portugal em 2026.
Investimentos e contratação
Os investimentos totais chegaram a 92,5 milhões de euros, ante 46,5 milhões em 2024. Deste montante, 43,5 milhões foram destinados à nova linha de soldadura, projetada para aumentar a capacidade produtiva ao longo de 2026. No aspecto social, a empresa concluiu a reindustrialização com mais de 1.450 empregos diretos no grupo até dezembro de 2025.
Rafael Ruiz, presidente da Ebro EV Motors, afirmou que 2025 representa um ponto de inflexão, consolidando a transição de projeto para operação industrial. A direção da empresa ressaltou que a obtenção de EBITDA positivo no primeiro ano completo de atividade valida a viabilidade e a escalabilidade do modelo de negócios.
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