O avanço da guerra entre Irã e potências regionais elevou o custo do combustível na costa croata. Em Dubrovnik, o capitão Dinko Cvjetojevic viu seus barcos atracados, mesmo com boa pesca pela frente, devido aos preços altos que atingem o setor.
O combustível passou a representar até 90% dos custos operacionais, quase o dobro do que ocorria antes do conflito. A situação tornou a atividade pesqueira na região Adriática inviável para muitos barcos, inclusive para a embarcação Orka de Cvjetojevic.
O capitão explicou que já havia estocado combustível antes da escalada, o que permitiu manter uma segunda embarcação; no entanto, a recorrente elevação dos preços mingua as operações, com venda restrita ao mercado local.
Impacto na economia local
A pesca comercial, embora menor, é relevante ao longo da costa croata, gerando empregos e abastecendo restaurantes e hotéis durante a alta temporada. O turismo, núcleo da economia, responde por parte significativa do PIB quando atividades associadas são consideradas, ficando vulnerável se o preço do combustível permanecer elevado.
Cvjetojevic apontou que os barcos costumavam abastecer Dubrovnik, Istria e exportar parte da captura para Itália e Eslovênia, mas reduzem operações neste momento, focando apenas no mercado local. Sem intervenção estatal, o pescador não enxerga solução imediata.
A Reuters acompanhou a história de Cvjetojevic no porto de Sustjepan, em Dubrovnik, destacando o impacto direto da guerra no custo logístico das atividades pesqueiras na região.
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