A China Southern Airlines e a subsidiária Xiamen Airlines encomendaram 137 jatos da família A320neo da Airbus, com valor de catálogo de cerca de US$ 21,4 bilhões. As entregas estão previstas em lotes entre 2028 e 2032, conforme comunicado divulgado pela China Southern à bolsa na quarta-feira, 29 de abril de 2026. A Airbus ofertou descontos significativos, reduzindo o preço final.
A transação envolve 102 aeronaves para a China Southern e 35 para a Xiamen Airlines. O acordo fortalece a presença da Airbus no mercado chinês, em um momento de exclusão histórica de grandes pedidos da Boeing por companhias aéreas locais, moldada por tensões geopolíticas entre Pequim e Washington.
Ainda na quarta, a Air China Cargo anunciou a compra de 4 cargueiros A350F da Airbus, com entregas programadas para 2032 e 2033. O valor estimado dos quatro cargueiros é de cerca de US$ 1,9 bilhão, já com descontos; há ainda a opção de adquirir mais 6 aeronaves até o final de 2027.
Somando estas compras, as negociações de Airbus com companhias aéreas chinesas desde o final de 2025 totalizam 390 aeronaves. Entre esses acordos, a China Eastern Airlines firmou em março um pedido de US$ 15,8 bilhões para 101 aeronaves A320neo, visando substituição de modelos antigos e expansão da capacidade.
Outras companhias que adquiriram aeronaves da Airbus recentemente incluem Air China (60 aviões), Spring Airlines (30), Juneyao Airlines (25), China Aircraft Leasing Group (30) e China Express Airlines (3). O cenário atual reflete influências geopolíticas contínuas na área de aviação.
A Cirium, consultoria de aviação, observa que as novas encomendas na China ocorrem em um momento de visitas entre dirigentes chineses e europeus. Também aponta que relações entre Pequim e Washington podem impactar futuras compras, dependendo de mudanças no cenário global.
Esta reportagem foi originalmente publicada em inglês pela Caixin Global em 1º de maio de 2026 e traduzida pela equipe do Poder360 em acordo de compartilhamento de conteúdo.
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