A campanha no TikTok para comprar e reestruturar a Spirit Airlines, pouco depois da suspensão das operações, levantou mais de 88 milhões de dólares. Hunter Peterson, criador de conteúdo e dublador, publicou um vídeo que acumula milhões de visualizações propondo o financiamento coletivo da companhia. A ideia ganhou adesão on-line em poucas horas.
Peterson lançou o site letsbuyspiritair.com logo após o vídeo inicial, permitindo que interessados emfiquem uma participação na posse da Spirit Airlines. O modelo é uma promessa não vinculante, sem cobrança imediata de dinheiro, apenas manifestando interesse. O site e uma conta no Instagram também foram criados para ampliar o alcance.
O registro de adesões ultrapassou 124 mil pessoas até o início de maio, com aportes que somaram mais de 88 milhões de dólares e média de contribuição de cerca de 667 dólares por pessoa. No entanto, o site sofreu instabilidade e os pledges foram suspensos para ajustes técnicos. Peterson pediu ajuda de profissionais em tecnologia, comunicação, direito aeronáutico e gestão de companhias aéreas.
Campanha e números
A Spirit Airlines anunciou, em 2 de maio, a suspensão das operações devido a dificuldades financeiras agravadas pelo aumento do preço do combustível. A empresa afirmou que manter o negócio exigiria liquidez adicional de centenas de milhões de dólares, que não estavam disponíveis.
Dificuldades e situação atual
A aérea informou que todos os voos estão cancelados e o atendimento ao cliente não está mais disponível. A direção comunicou que o desfecho não era o desejado pela empresa nem pelos envolvidos na operação, citando impactos financeiros graves.
Opinião de especialistas
Especialista avalia que é improvável o sucesso da iniciativa, já que a Spirit está em processo de liquidação formal. Ainda assim, aponta que ativos podem ter novos desfechos em outras companhias, com reconfiguração de aeronaves, funcionários e terminal de operações.
Histórico de contato e próximos passos
Peterson declarou que está buscando parceiros para aprimorar a plataforma de arrecadação, assessoria de imprensa e consultoria jurídica com foco em aviação. Ele afirmou que não pretende falar com a imprensa tradicional neste momento, mantendo comunicação pelas redes sociais.
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