Metade do Brasil ainda prefere carro a combustão, com elétricos crescendo

Ainda que as vendas de veículos eletrificados avancem no Brasil, a preferência continua com os carros a combustão. Dados da EY indicam que 49% dos brasileiros ainda optam por motores a combustão interna, enquanto 9% demonstram interesse por elétricos puros.

No ritmo do mercado, a Fenabrave aponta crescimento expressivo de automóveis e comerciais leves eletrificados no primeiro quadrimestre de 2026, com os híbridos na liderança e os elétricos puros registrando o maior ganho percentual.

Híbridos lideram transição

Entre janeiro e abril de 2025, houve 70.433 unidades de veículos eletrificados; em 2026, esse total subiu para 138.886, alta de 97,19%. O avanço mais acentuado ficou com os elétricos puros, que passaram de 17.681 para 48.401 unidades, um salto de 173,75%.

Na comparação entre abril de 2025 e abril de 2026, o crescimento de elétricos puros atinge 272,09%. Em números absolutos, os híbridos continuam dominando o mercado, com 90.485 unidades vendidas no período, segunda-feira 71,53% a mais que 2025.

Barreiras para adoção de elétricos

O Índice de Mobilidade do Consumidor (MCI), da EY, mostra que infraestrutura de recarga é o principal entrave. Entre os que não planejam comprar elétrico, 36% não têm casa ou trabalho com recarga disponível, e 33% citam a falta de estações públicas.

Outras preocupações incluem desempenho de baterias (28%), custo inicial (28%), qualidade e interoperabilidade dos carregadores públicos (27%) e custo de reparo (21%). Ainda assim, fatores econômicos e ambientais puxam o interesse, com 38% citando cada um.

Contexto internacional e impactos locais

Globalmente, a eletrificação ganha força: União Europeia supera carros a gasolina em cadastros mensais desde 2025, com elétricos respondendo por 17,4% das vendas no bloco em 2024. Na China, a penetração já passa de 50% e cresce a exportação de modelos locais.

Nos EUA, o ritmo é mais lento. Dados do Salão de Detroit de 2026 indicam crescimento de elétricos próximo a 1% em 2025, em meio a ajustes de estratégia de montadoras tradicionais.

Perspectivas e desafios do Brasil

A combinação de expansão de oferta e cautela do consumidor sugere uma transição gradual. Embora modelos elétricos ganhem espaço, custo de aquisição e recarga limitam adesão imediata, destacando a vigilância sobre políticas públicas e incentivos.