Três grupos apresentaram propostas para o leilão da Rota dos Sertões, concessionária que abrange trechos da Bahia e de Pernambuco. A novidade é a volta da Odebrecht, por meio da Nova Infra Invest, ao mercado de rodovias federais. A informação foi apurada pela CNN.
A Odebrecht participa do certame em consórcio com a portuguesa Mota-Engil, responsável pela construção do Túnel Santos-Guarujá. A dupla também envolve a Galápagos, que negocia a aquisição da Bamin, atual concessionária da Fiol. A participação da Mota-Engil inclui apoio da chinesa CCCC.
O envelope com a proposta foi entregue nesta segunda-feira (25) na sede da B3. O leilão está previsto para quinta-feira (28). A concorrência tem como objetivo definir quem assumirá a concessão por 30 anos, com investimentos estimados em 4,3 bilhões de reais.
Propostas em disputa
Além da Odebrecht, aparecem a Yvy Capital, fundo criado por ex-autoridades Paulo Guedes e Gustavo Montezano, em consórcio com Infra Brasil Investimento e Houer. O grupo Houer gerencia concessões e PPPs com ligação ao agronegócio.
A terceira oferta é do grupo Aspen em parceria com a DMDL. A Aspen atua em engenharia, locação de máquinas, mineração e fornecimento de insumos para obras públicas. A DMDL foca em engenharia, arquitetura e gestão de infraestrutura.
Rota dos Sertões soma mais de 500 quilômetros, com 429 km na BR-116 Bahia, 66 km na BR-116 Pernambuco e 7,2 km da BR-324 na Bahia, vinculados ao anel viário de Feira de Santana. O leilão usa o menor deságio tarifário como critério.
A vencedora deverá recuperar o pavimento, promover duplicações e ampliar a capacidade da rodovia. O contrato prevê ainda a implantação de um contorno viário em Serrinha, na Bahia, para melhorar o tráfego urbano.
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