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Movimentação no Porto de Santos atinge recorde em abril e no quadrimestre

Porto de Santos registra recorde mensal em abril com 16,5 milhões de toneladas e ganho de 11,5% em relação a 2025, elevando o quadrimestre a 59,3 milhões

Porto de Santos (Foto: Divulgação)
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O Porto de Santos registrou novo recorde de movimentação de cargas em abril, atingindo 16,5 milhões de toneladas. O volume representa alta de 11,5% na comparação com abril de 2025. No acumulado do ano, a movimentação chegou a 59,3 milhões de toneladas, desempenho 6,6% superior ao primeiro quadrimestre de 2025.

A movimentação de contêineres atingiu 508,7 mil TEU em abril, avanço de 10,7% ante o mesmo mês do ano passado e a melhor marca histórica para abril. No agregado do quadrimestre, somaram-se 1,91 milhão de TEU, com alta de 5,4% frente a 2025.

Desempenho por tipo de carga

A soma de granéis líquidos em Santos nos quatro primeiros meses de 2026 chegou a 6,6 milhões de toneladas, elevação de 10,1% sobre o mesmo período de 2025, também recorde para o quadrimestre. Em abril, houve movimentação de 1,7 milhão de toneladas.

Entre os granéis líquidos, destacaram-se diesel, óleo combustível e gasolina, com altas de 27,9%, 23,9% e 15,8%, respectivamente, no acumulado até abril.

Granéis sólidos e participação brasileira

Os granéis sólidos somaram 29,2 milhões de toneladas no primeiro quadrimestre de 2026, alta de 8,2% ante 2025, mantendo recorde para o período. Soja em grãos liderou os ganhos, com aumentos de 54,8%, seguida por açúcar (+16%) e soja peletizada (+12%).

A participação do Porto de Santos na corrente comercial brasileira ficou em 28,5% no acumulado de janeiro a abril. A China manteve-se como principal parceiro, respondendo por cerca de 31,9% das transações nacionais com o exterior envolvendo o porto.

Para o ano inteiro e território de atuação

O valor transacionado com a China no primeiro quadrimestre atingiu US$ 18,98 bilhões, ante US$ 6,27 bilhões com os EUA, segundo maior parceiro. O porto continua como principal hub de importação e exportação do país, refletindo a configuração logística do sistema portuário nacional.

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