O GitHub passou a usar um modelo baseado em créditos para o Copilot a partir de 1º de junho de 2026. O objetivo é cobrar pela frequência de uso da ferramenta de IA integrada aos projetos dos desenvolvedores. A mudança transforma a mensalidade em créditos, com cada crédito valendo US$ 0,01.
Com a atualização, usuários relataram aumento significativo de gastos. Em fóruns e redes, há relatos de consumo rápido de créditos logo no início do mês, gerando preocupações entre quem depende do Copilot para codificação diária.
A adoção do novo modelo veio após o GitHub suspender novas assinaturas dos planos Pro, Pro+ e Student em abril, para conter custos com IA. O objetivo da plataforma foi reduzir prejuízos relacionados às execuções do Copilot.
Contexto da mudança
A partir de junho, os planos continuam disponíveis, mas a mensalidade é convertida em créditos. Planos e suas respectivas mensalidades passam a ser: Copilot Pro US$ 10; Pro+ US$ 39; Max US$ 100; Business US$ 19 por usuário; Enterprise US$ 39 por usuário.
Cada AI Credit vale US$ 0,01. Ao esgotar os créditos, o usuário precisa comprar mais créditos para continuar usando a ferramenta. O impacto financeiro varia conforme o uso individual.
Repercussões entre usuários
Usuários do Copilot Pro+ relatam consumo rápido de créditos. Em uma discussão na comunidade do GitHub, houve relatos de 13% dos créditos mensais gastos em menos de uma hora. Em outro caso, 71% dos créditos já consumidos no segundo dia de junho.
Em um debate no Reddit, um assinante do Copilot Pro+ estima que o gasto mensal pode subir de US$ 39 para US$ 847 com o mesmo padrão de uso. O usuário chegou a cancelar o plano diante da projeção.
Perspectiva de mercado
Analistas apontam que ferramentas de IA costumam ter custos elevados, que exigem cobrança contínua. A mudança para créditos pode levar alguns usuários a buscar alternativas ou ajustar o fluxo de trabalho para reduzir o consumo.
Portais de tecnologia têm acompanhado o tema, destacando a diferença entre planos e o impacto financeiro para equipes. A discussão pública permanece aberta, com usuários buscando comparativos de custo-benefício.
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