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Airbus enfrenta impasse na antecipação do A220 de maior porte, diz agência

Airbus ainda não decide lançamento do A220 maior, balanceando alcance reduzido com economia por assento diante de leasing hesitante

Avião Airbus A220-300 em voo na França; empresa planeja lançar modelo maior do jato
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A Airbus está em compasso de espera para lançar uma versão maior do A220, marcada pela resposta morna de grandes locadoras e por debates sobre alcance e desempenho. A divulgação ocorre após meses de expectativa de apresentação já no Farnborough Airshow, programado para o fim de julho, que hoje é considerada pouco provável pelos insiders.

A ideia discutida é uma versão que ampliaria a capacidade para cerca de 180 passageiros, frente aos 160 do modelo atual. O objetivo seria reduzir custos por assento por meio de maior escala, mantendo, no entanto, alcance menor. Internamente, a fabricante estuda um alongamento simples, sem peso máximo de decolagem aumentado nem motor atualizado.

Fontes afirmam que a Airbus não planeja mudanças dispendiosas nos motores Pratt & Whitney e que o esforço visa renegociar contratos com fornecedores e melhorar a eficiência de produção. A decisão depende do interesse de clientes e do impacto sobre o portfólio A320neo, cuja posição de mercado é mais sensível a alterações.

Os debates envolvem ainda as companhias de leasing, que veem risco de desvalorizar o A320neo diante de qualquer novidade do A220. Locadoras relatam preocupação com a liquidez e o valor de revenda do principal modelo da família de fuselagem estreita da Airbus.

A Air Canada, por exemplo, já sinalizou que o alcance será um ponto chave na avaliação. A companhia afirmou que entende a necessidade de verificação de desempenho antes de qualquer decisão de compra ou de aluguel de aeronaves. O insight vem em meio a avaliações de mercado da indústria.

Analistas destacam que o desenho maior poderia, em teoria, diminuir custos por assento, mas há dúvidas sobre alcance suficiente para rotas longas. Motivo que pode restringir o mercado potencial de clientes em comparação com opções já existentes.

Entre fontes internas, a Airbus é apontada como otimista inicialmente para 2026, mas os sinais atuais indicam que o lançamento pode ser adiado. A troca de informações com potenciais compradores ainda não trouxe detalhes definitivos, reforçando a ideia de que o projeto está em estágio de avaliação.

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