A Volvo anunciou alterações na cobrança de sua rede de eletropostos no Brasil. A partir de 15 de junho, o serviço deixará de ser gratuito para clientes da marca, passando a seguir o modelo já aplicado a veículos de outras fabricantes. A tarifa será unificada entre as estações no país.
A mudança afeta cerca de 75 carregadores operados pela Volvo no Brasil. O objetivo é padronizar o custo de recarga, mantendo acessos a benefícios exclusivos para proprietários da marca, mesmo com a cobrança em vigor.
A nova estrutura tarifária estabelece: 2,90 reais por kWh em carregadores rápidos (DC) e 2,00 reais por kWh em carregadores lentos (AC). Além disso, há uma taxa de conexão fixa de 2,50 reais para iniciar o carregamento.
Para interromper ou reduzir filas, haverá também uma taxa de ociosidade de 5,00 reais por minuto em pontos rápidos localizados em rodovias, válida após uma tolerância de 15 minutos.
Novos recursos exclusivos para clientes Volvo
Entre as novidades, o sistema Autocharge identifica o chassi do veículo assim que ele é conectado, iniciando o abastecimento sem abrir o aplicativo. A segunda função é o Booking, que permite reservar um carregador com até 24 horas de antecedência ou minutos antes da chegada.
A Volvo também ampliarou a rede para 101 unidades de eletroposto no país, apoiada por investimentos da marca. Mesmo com a cobrança, os donos de Volvo passam a ter facilidades de uso e planejamento nas recargas.
Em uma simulação com o Volvo EX30 de entrada, com 51 kWh de bateria, o custo total de uma recarga completa em um carregador rápido pode chegar a 150,40 reais, já incluindo a taxa de conexão. A estimativa considera o preço por energia e as tarifas fixas.
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