Economia

Estados que isentam IPVA de carros híbridos e elétricos: descubra quais são

O governo do Maranhão isenta IPVA apenas para carros elétricos adquiridos localmente. Veículos híbridos no Maranhão pagam uma taxa reduzida de 2,5% no IPVA. O Paraná oferece isenção de IPVA somente para carros a hidrogênio, ainda inexistentes no Brasil. O Rio Grande do Sul isenta IPVA para elétricos, mas híbridos pagam 3% do valor venal. Vários estados, como AC e CE, não têm políticas de isenção para híbridos ou elétricos.

O IPVA é isento para carros elétricos e híbridos em alguns estados do Brasil; veja quais (Foto: FÁBIO VIEIRA/FOTORUA/ESTADÃO CONTEÚDO)

O IPVA é isento para carros elétricos e híbridos em alguns estados do Brasil; veja quais (Foto: FÁBIO VIEIRA/FOTORUA/ESTADÃO CONTEÚDO)

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O governo do Maranhão oferece isenção de IPVA apenas para carros elétricos, desde que adquiridos em lojas do estado. Para veículos híbridos, a taxa é de 2,5%, representando um desconto de 0,5% em relação aos carros a combustão. A lei 6074 estabelece que, embora não haja isenção total, híbridos e elétricos têm um desconto de 70% no imposto a partir do segundo ano de uso.

No Paraná, a isenção de IPVA é exclusiva para veículos 100% a hidrogênio, mas atualmente não existem modelos disponíveis no mercado brasileiro. O Rio Grande do Sul, por sua vez, concede isenção de IPVA apenas para veículos 100% elétricos, enquanto os híbridos enfrentam uma alíquota de 3% sobre o valor venal.

Além da economia em combustível e da isenção do rodízio veicular em São Paulo, possuir um carro elétrico ou híbrido pode resultar na isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Contudo, as regras de isenção variam conforme a região do país. Em São Paulo, mesmo sem isenção estadual, elétricos têm um desconto de 50% no IPVA, pagando 2% em vez de 4%.

Até a publicação desta reportagem, os estados AC, CE, ES, GO, MT, PA, PB, RN, RO, RR, SC e SE não possuíam políticas de isenção ou descontos de IPVA para carros híbridos ou elétricos. A diversidade nas legislações estaduais reflete a necessidade de políticas mais abrangentes para incentivar a adoção de veículos sustentáveis.

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