Tarifas de barcas entre Niterói e Rio alteram fluxo de passageiros nas estações

A redução nas tarifas das barcas entre Niterói e Rio de Janeiro resultou em mudanças significativas no fluxo de passageiros. Em abril de 2025, a linha Charitas–Praça XV registrou um aumento de 57% no número de embarques, atingindo uma média diária de 3.190 passageiros em dias úteis. Em contrapartida, a estação Arariboia viu sua movimentação cair de 18.736 para 16.193 passageiros por dia.

A Ponte Rio-Niterói manteve um fluxo estável, com uma leve redução atribuída a feriados. A média diária de veículos na ponte foi de 150.488, ligeiramente abaixo dos 153.164 registrados no mesmo mês de 2024. O governo e a prefeitura de Niterói esperavam essa diminuição, que também resultou em melhorias no trânsito na região de Charitas.

As tarifas foram reduzidas após a troca de concessão do sistema aquaviário, com a operação agora a cargo do Consórcio Barcas Rio. A passagem da linha Charitas–Praça XV caiu de R$ 21 para R$ 7,70 devido a subsídios municipais. A linha Arariboia-Praça XV também teve sua tarifa reduzida, de R$ 7,70 para R$ 4,70.

Dados de março já indicavam essa tendência. A linha Charitas passou de 1.891 para 3.080 embarques diários, enquanto a Arariboia recuou de 17.447 para 15.971 passageiros. A Secretaria de Transporte Estadual (Setram) está monitorando o comportamento dos usuários em parceria com o consórcio e realizando uma pesquisa para mapear os padrões de deslocamento.

A professora Thêmis Aragão, do Ibmec-RJ, destacou que, embora a redução tarifária tenha atraído mais usuários, isso não resolve a fragmentação do transporte público na região. Ela enfatizou a necessidade de um redesenho do sistema de transporte, com foco em integração tarifária e mobilidade.