Economia

21 de jul 2025

Indústria automotiva celebra redução do IPI, mas locadoras enfrentam dificuldades

Governo reduz IPI para carros eficientes, mas locadoras temem depreciação dos seminovos e desafios com juros altos.

Banco Central em Brasília: medida de estímulo ao consumo é novo elemento a ser considerado na política monetária (Foto: Andressa Anholete/Bloomberg)

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O setor automotivo brasileiro recebeu um impulso significativo com a recente aprovação do governo federal, que reduziu as alíquotas do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros eficientes e isentou temporariamente o tributo para modelos compactos 1.0. Essa medida visa estimular a produção local e facilitar o acesso dos consumidores a veículos mais baratos.

Grandes montadoras, como Stellantis, Volkswagen, General Motors e Hyundai, são as principais beneficiadas. A expectativa é que a redução de preços impacte positivamente a demanda, embora as locadoras de veículos enfrentem desafios com a rentabilidade, já que a queda nos preços dos seminovos pode afetar seus ativos. O programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação) complementa essa estratégia, promovendo investimentos em pesquisa e desenvolvimento no setor.

O decreto que institui o "IPI verde" ajusta as alíquotas de acordo com a eficiência energética dos veículos. Modelos que emitem menos de 83g de CO₂ por quilômetro e que utilizam mais de 80% de materiais recicláveis poderão ter o IPI zerado até o final de 2026. Montadoras interessadas devem solicitar credenciamento ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

Impactos no Mercado

Com a isenção do IPI, espera-se que modelos como Fiat Mobi e Renault Kwid tenham uma redução de preço final entre 3% e 5%. No entanto, montadoras já estão lançando campanhas de descontos que podem ultrapassar 5%, com alguns modelos sendo vendidos com até 13% de desconto. A Volkswagen e a Stellantis já anunciaram novos preços para seus veículos elegíveis.

Embora a medida traga benefícios, as locadoras estão preocupadas com a depreciação dos seminovos. A alta taxa de juros, atualmente em 15% ao ano, dificulta a renovação de frotas e pressiona os preços dos veículos usados. Executivos do setor relatam um clima de incerteza, já que a redução do IPI pode levar a uma queda acentuada nos preços dos seminovos.

A combinação de juros altos e preços elevados ainda representa um desafio para o crescimento das vendas de carros novos, limitando os ganhos das montadoras e impactando negativamente as locadoras. A expectativa é que, apesar do incentivo, o cenário econômico atual continue a dificultar a recuperação do setor automotivo.

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