Governo aumenta imposto sobre carros elétricos importados e amplia isenção para BYD

BRASÍLIA - O governo brasileiro decidiu antecipar o aumento das tarifas de importação para veículos elétricos e híbridos, em meio a um embate entre montadoras locais e a fabricante chinesa BYD. Em reunião realizada nesta quarta-feira, 30, o Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex-Camex) determinou que a alíquota de 35% será aplicada a partir de janeiro de 2027, ao invés de julho de 2028, como estava previsto.

A medida busca atender parcialmente as preocupações da Anfavea, que representa as montadoras brasileiras, sobre a concorrência desleal com a BYD. Além disso, foram estabelecidas cotas de importação com alíquota zero para veículos desmontados (CKD) e semidesmontados (SKD), totalizando US$ 463 milhões por um período de seis meses. O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) afirmou que a mudança visa alinhar a política tarifária aos investimentos esperados no setor automotivo.

As montadoras locais, incluindo Volkswagen, Toyota, Stellantis e General Motors, expressaram em carta ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva que a adoção de benefícios à indústria chinesa poderia resultar em “um legado de desemprego”. Elas destacaram que o setor automotivo representa 2,5% do PIB brasileiro e gera 1,3 milhão de empregos.

A BYD, que iniciou operações em Camaçari, na Bahia, em junho, respondeu às críticas, afirmando que suas inovações tecnológicas e preços acessíveis incomodam concorrentes que considera obsoletos. A fabricante chinesa argumentou que as montadoras locais tentam impedir a inovação e se referiu a elas como “dinossauros” do setor. A disputa entre as empresas reflete as tensões crescentes no mercado automotivo brasileiro, que busca se adaptar a um cenário de transformação tecnológica e competitividade global.