Economia

Chevrolet celebra 100 anos no Brasil com 15 carros que marcaram gerações

Chevrolet completou 100 anos no Brasil, com quase 20 milhões de veículos produzidos. Estudo da Webmotors revela que 68% dos brasileiros planejam trocar de carro. Modelos icônicos como Opala e Camaro foram relembrados pela montadora. O Chevette desbancou o Fusca como o carro mais vendido em 1983. Camaro, último modelo destacado, encerrou sua trajetória como referência em desempenho.

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A busca por um carro continua a ser um desejo forte entre os brasileiros, com 68% planejando adquirir ou trocar de veículo em 2024, segundo um estudo da Webmotors. A Chevrolet, que recentemente celebrou 100 anos no Brasil, produziu quase 20 milhões de veículos e relembrou seus modelos mais icônicos. Entre eles, o Superior (1925-1926), primeiro carro da marca no país, e a picape “Boca de Sapo” (1948-1954), conhecida por seu design arredondado.

O Belair (1953-1964) se destacou na "era de ouro" dos automóveis, introduzindo inovações como bateria de 12V e vidros elétricos. O Impala (1958-1964) fez sucesso globalmente, com faróis duplos e motor V8, enquanto a Veraneio (1964-1994) se tornou famosa por seu espaço e sofisticação, sendo utilizada por forças de segurança. O Opala (1968-1992) e o Chevette (1973-1993) também marcaram época, oferecendo conforto e segurança.

Modelos como a Caravan (1975-1992) e o Monza (1983-1996) foram populares por seu conforto e inovações tecnológicas. O Kadett (1989-1998) trouxe design moderno e tecnologia avançada, enquanto o Vectra (1994-2011) substituiu o Monza com um acabamento superior. O Corsa (1994-2012) popularizou o design arredondado e a injeção eletrônica, gerando filas de espera. O Celta (2000-2015) foi o carro mais acessível da marca, e o Camaro (2010-2024) se destacou como um icônico "muscle car".

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