Economia

Porsche supera Ferrari e se torna a maior marca em leilões de carros clássicos

Quatorze Porsches com preços acima de US$ 1 milhão estão leiloados na Flórida. Modelos raros, como o Porsche 959 Sport, têm estimativas de até US$ 6,5 milhões. A demanda crescente por Porsches reflete mudanças no mercado de colecionáveis. O evento ModaMiami destaca a valorização dos carros clássicos em leilões. Porsches clássicos agora competem com Ferraris em preços e prestígio.

Porsche 959 Sport de 1988 é um dos ícones dos anos 1980 da marca e teve apenas 29 unidades produzidas. (Foto: RM Sotheby's)

Porsche 959 Sport de 1988 é um dos ícones dos anos 1980 da marca e teve apenas 29 unidades produzidas. (Foto: RM Sotheby's)

Ouvir a notícia

Porsche supera Ferrari e se torna a maior marca em leilões de carros clássicos - Porsche supera Ferrari e se torna a maior marca em leilões de carros clássicos

0:000:00

Os entusiastas de carros que se reunirem na Flórida neste mês encontrarão 14 Porsches com estimativas superiores a US$ 1 milhão, superando as doze Ferraris com o mesmo valor. Este aumento reflete o crescente interesse dos colecionadores pela marca, segundo Steve Serio, corretor automotivo de Boston. Ele destaca que, embora os Porsches sempre tenham sido valiosos, agora estão se aproximando do prestígio das Ferraris, com muitos compradores buscando coleções de Porsches devido à inacessibilidade financeira das Ferraris.

As vendas começaram em 27 de fevereiro com a ModaMiami, que inclui um leilão de carros clássicos e eventos sociais. O preço médio estimado dos veículos é de US$ 658.642, um aumento em relação aos US$ 563.940 de 2024, conforme o índice K500. Carros raros, como a Ferrari 375 MM Berlinetta de 1955, com estimativa entre US$ 8 milhões e US$ 10 milhões, devem atrair grande interesse, apesar de um mercado de colecionáveis considerado lento por alguns analistas.

Os Porsches de alto valor, como o 959 Sport de 1988, estimado entre US$ 5,5 milhões e US$ 6,5 milhões, estão em destaque. Este modelo é um dos apenas 29 já construídos e possui apenas 6.000 quilômetros rodados. Outros modelos, como a RUF CTR “Yellowbird” de 1989, também estão entre os mais caros, com estimativas superiores a US$ 6 milhões. A força do mercado é evidenciada por modelos híbridos, como o 918 Spyder, com estimativas que chegam a US$ 3 milhões.

Modelos clássicos, como o 356 A 1600 GS/GT Carrera Speedster de 1959, estão sendo oferecidos entre US$ 900.000 e US$ 1,2 milhão. O Porsche 914/6 GT de 1970, com uma restauração impecável, também está na lista, com uma estimativa de US$ 1 milhão. Este aumento de preços reflete uma mudança significativa no mercado de carros de coleção, onde mais de US$ 1 milhão já não compra tanto quanto antes, segundo Serio.

Meu Tela
Descubra mais com asperguntas relacionadas
crie uma conta e explore as notícias de forma gratuita.acessar o meu tela

Perguntas Relacionadas

Participe da comunidadecomentando
Faça o login e comente as notícias de forma totalmente gratuita
No Portal Tela, você pode conferir comentários e opiniões de outros membros da comunidade.acessar o meu tela

Comentários

Os comentários não representam a opinião do Portal Tela;
a responsabilidade é do autor da mensagem.

Meu Tela

Priorize os conteúdos mais relevantes para você

Experimente o Meu Tela

Crie sua conta e desbloqueie uma experiência personalizada.


No Meu Tela, o conteúdo é definido de acordo com o que é mais relevante para você.

Acessar o Meu Tela