Concessionárias brasileiras vendem apenas 24 carros por mês, revela ex-Anfavea

Na próxima quarta-feira, 28 de maio de 2025, o Estadão realizará o Summit Mobilidade no Teatro Bravos, em São Paulo. O evento reunirá cerca de 30 especialistas para discutir a indústria automotiva, com foco em inovações tecnológicas e propostas como o "IPI verde".

O ex-vice-presidente da Ford América do Sul, Rogelio Golfarb, participará do painel "A Perspectiva da Indústria: O Brasil como protagonista". Em entrevista ao Jornal do Carro, Golfarb destacou que, em 2024, o Brasil produziu aproximadamente 2,5 milhões de veículos, um aumento de 9,7% em relação a 2023. Apesar disso, a capacidade instalada é de 4,6 milhões, evidenciando a ociosidade do setor.

Golfarb apontou que a competitividade é um dos principais desafios enfrentados. O crescimento econômico global tem sido lento, resultando em um excesso de produção. Ele alertou que, se o Brasil não melhorar sua capacidade de oferecer soluções tecnológicas modernas, poderá se tornar apenas um produtor de "casca" de veículos, sem valor agregado.

O especialista também mencionou que a contribuição do setor automotivo para o PIB brasileiro é subestimada. A intensidade tecnológica da indústria nacional caiu, o que favorece a importação de novas tecnologias. Para reverter essa situação, Golfarb defendeu a necessidade de um crescimento do setor, que traria mais investimentos e melhoraria a distribuição de renda.

Embora novas montadoras estejam entrando no mercado, isso não garante a recuperação do setor. A complexidade da oferta de tipos de powertrain e a alta carga tributária, que gira em torno de 40%, são fatores que dificultam a sustentabilidade das operações. Golfarb sugeriu que uma reforma tributária e a implementação do IPI verde poderiam ser soluções viáveis para estimular as vendas e a competitividade.

O Summit Mobilidade ocorrerá das 8h30 às 18h, no Teatro Bravos, e promete trazer discussões relevantes para o futuro da mobilidade no Brasil.