GAC inicia produção de veículos no Brasil e amplia mercado automotivo nacional

A GAC anunciou sua entrada no mercado brasileiro com planos ambiciosos, incluindo a produção local de veículos elétricos e híbridos a partir do final de 2026. Wayne Wei, presidente da GAC International, revelou que a meta é vender 30 mil veículos no primeiro ano completo de operações.

Durante o evento de lançamento, a empresa apresentou seus primeiros modelos, além de preços e especificações. Wei não confirmou o local da produção, deixando em aberto a possibilidade de construir uma nova fábrica, adquirir uma existente ou firmar parceria com uma fabricante local. O presidente Lula se reuniu com a cúpula da GAC na China, onde foi discutida a utilização das instalações da HPE, que representa a Mitsubishi no Brasil.

A GAC planeja aumentar seus investimentos no Brasil de US$ 1 bilhão para US$ 1,3 bilhão até o final de 2024. Wei mencionou que a parceria com outra empresa está em estudo, mas não forneceu detalhes adicionais. A produção pode seguir o modelo CKD, onde as peças são montadas localmente, ou SKD, com veículos quase montados chegando do exterior.

Modelos e Vendas

Os primeiros modelos a serem produzidos incluem os elétricos Aion Y e Aion V, além do SUV híbrido GS4. Até a definição da fábrica, a GAC continuará operando como importadora e antecipará a alta de impostos sobre veículos elétricos e híbridos, prevista para julho. A expectativa é vender entre 6 mil e 8 mil carros até o final do ano, com o GS4 sendo o modelo mais popular.

Para atingir a meta de 30 mil veículos em 2026, a GAC planeja expandir sua rede de concessionários de 83 para 170 locais. Além disso, um novo modelo, possivelmente o SUV compacto GS3, deve ser lançado em 2025. Em dezembro, a pré-venda de dois novos produtos será iniciada, incluindo o hatch elétrico Aion UT e um modelo híbrido, possivelmente o SUV grande GS8.