SUVs dominam mercado automotivo brasileiro com lançamento do Tera da Volkswagen

O mercado automotivo brasileiro está em transformação. Os SUVs dominam as vendas, enquanto carros populares e sedãs perdem espaço. Essa mudança é impulsionada pela preferência dos consumidores por veículos maiores e mais robustos.

A Volkswagen lançou o Tera, um SUV compacto que promete ser um forte concorrente no setor. O modelo foi desenvolvido pela equipe brasileira e tem como objetivo liderar as vendas, competindo diretamente com o Pulse, da Fiat, e o Kardian, da Renault. O CEO da Volkswagen, Ciro Possobom, afirmou que o Tera "nasce com a enorme responsabilidade de se tornar líder de vendas".

O Tera é o primeiro SUV brasileiro a incorporar um sistema de inteligência artificial. A montadora espera que o modelo alcance um sucesso semelhante ao do Fusca, que vendeu mais de três milhões de unidades, e do Gol, com sete milhões. O T-Cross, primo maior do Tera, já vendeu mais de quinhentas mil unidades desde seu lançamento em dois mil e dezenove.

Concorrência no Setor

O Pulse, lançado em dois mil e vinte e um, foi o primeiro SUV da Fiat e já vendeu cerca de cento e cinquenta mil unidades. O Kardian, que substitui o Sandero, teve vendas mais modestas, com apenas cinquenta mil unidades comercializadas. As montadoras apostam em tecnologias como telas conectadas e motores turbo para atrair consumidores.

Em dois mil e vinte e seis, outro modelo, o Avenger, da Jeep, entrará na disputa. O Avenger já é vendido na Europa e busca o topo do ranking de vendas. A popularidade dos SUVs compactos reflete uma mudança nos hábitos dos consumidores, que buscam segurança e status em veículos maiores, mesmo em trajetos urbanos.