Uma nova estação de trem chamada Hatsushima foi construída no Japão em apenas seis horas, substituindo um prédio de madeira que tinha 75 anos. O projeto, realizado em uma área rural, usou impressão 3D e é considerado o primeiro do mundo nesse formato. A construção ocorreu entre a partida do último trem da noite e a chegada do primeiro da manhã, mostrando eficiência. A nova estação, que ocupa pouco mais de 9 metros quadrados, foi impressa em 3D na província de Kumamoto e transportada para Arida, na província de Wakayama. O processo de impressão e reforço levou sete dias, enquanto a montagem foi feita em menos de seis horas. A estação atende cerca de 530 passageiros diariamente e é uma resposta ao desafio de manter a infraestrutura ferroviária em áreas com população envelhecida e força de trabalho reduzida. A nova estrutura tem um design minimalista e inclui elementos da cultura local, como uma laranja-mandarina e um peixe-espada. A West Japan Railway Co. planeja abrir a estação em julho, após a instalação de equipamentos internos. Os operadores ferroviários esperam que o projeto sirva como modelo para manter serviços em locais remotos, usando novas tecnologias e menos trabalhadores. A antiga estação, que operava de forma automatizada desde 2018, será demolida para dar lugar à nova construção.
Uma nova estação de trem, chamada Hatsushima, foi construída em apenas seis horas no Japão, substituindo um prédio de madeira de 75 anos. O projeto, realizado em uma área rural, utilizou impressão 3D e foi considerado o primeiro do mundo nesse formato. A construção ocorreu entre a partida do último trem da noite e a chegada do primeiro da manhã, demonstrando eficiência e inovação.
A nova estrutura, que ocupa pouco mais de 9 metros quadrados, foi impressa em 3D na província de Kumamoto e transportada para Arida, na província de Wakayama. O processo de impressão e reforço levou sete dias, enquanto a montagem foi concluída em menos de seis horas. A estação, que atende cerca de 530 passageiros diariamente, é uma resposta ao desafio da manutenção da infraestrutura ferroviária em áreas com população envelhecida e força de trabalho reduzida.
Yui Nishino, uma usuária frequente da estação, expressou surpresa com a rapidez da construção. A nova estação apresenta um design minimalista e inclui elementos que representam a cultura local, como uma laranja-mandarina e um peixe-espada. A West Japan Railway Co. planeja abrir a estação para uso em julho, após a instalação de equipamentos internos.
Os operadores ferroviários esperam que o projeto sirva como modelo para a manutenção de serviços em locais remotos, utilizando novas tecnologias. O presidente da JR West Innovations, Ryo Kawamoto, destacou a importância da redução do número de trabalhadores necessários para a construção. A antiga estação, que operava de forma automatizada desde 2018, será demolida para dar lugar à nova estrutura.
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