Passageiros processam companhias aéreas por venderem assento sem janela

Delta Air Lines e United Airlines enfrentam processos judiciais por cobrar taxas por assentos de janela que não oferecem visão externa.
As ações coletivas foram protocoladas em tribunais federais, uma em Nova York e outra em São Francisco.
Os advogados alegam que mais de um milhão de assentos vendidos como “de janela” estão localizados junto a paredes, sem janelas.
Passageiros podem pagar até R$ 70,00 na Delta e entre R$ 50,00 e R$ 100,00 na United por esses assentos.
As ações pedem reembolso das taxas e indenizações por danos morais, afetando potencialmente milhões de clientes.

Dois processos judiciais foram protocolados contra a Delta Air Lines e a United Airlines, acusando as companhias de cobrar taxas adicionais por assentos de janela que, na prática, não oferecem visão externa. As ações coletivas foram apresentadas em tribunais federais, uma em Nova York e outra em São Francisco, e alegam que mais de um milhão de assentos vendidos como “de janela” estão localizados junto a paredes.

Os advogados responsáveis pelos processos, Carter Greenbaum e Casey Olbrantz, afirmam que as companhias aéreas estão vendendo um produto que não entregam. “Estamos buscando responsabilizar a United e a Delta por cobrarem taxas adicionais por um produto que não entregaram”, destacou Greenbaum. As ações revelam que aeronaves como Boeing 737, Boeing 757 e Airbus A321 têm assentos classificados como “de janela”, mas que não possuem visão externa devido à instalação de dutos de ar-condicionado ou componentes elétricos.

Práticas de Divulgação

Enquanto a Delta e a United não informam adequadamente os passageiros sobre a falta de janelas, outras companhias, como American Airlines e Alaska Airlines, fazem essa comunicação durante a escolha do assento. Greenbaum sugere que as duas empresas poderiam facilmente adotar práticas semelhantes de transparência.

Os documentos judiciais indicam que passageiros da Delta podem pagar até US$ 70 por um assento de janela, enquanto clientes da United desembolsam entre US$ 50 e US$ 100 em rotas internacionais. Nicholas Meyer, um dos autores do processo contra a Delta, relatou ter enfrentado uma situação frustrante ao descobrir que seu assento não tinha janela em um voo de Nova York para a Califórnia.

Demandas dos Passageiros

As ações judiciais pedem o reembolso das taxas extras pagas por assentos de janela sem visão externa, além de indenizações por danos morais. Estima-se que o número de clientes afetados possa chegar a milhões. Passageiros como Aviva Copaken e Marc Brenman também relataram experiências semelhantes, onde pagaram por assentos de janela que não correspondiam à expectativa.

As companhias ainda não se pronunciaram oficialmente sobre os processos. A situação levanta questões sobre a transparência nas práticas de venda de assentos e a responsabilidade das companhias aéreas em fornecer informações precisas aos seus clientes.