Carreta de 840 toneladas e 59 eixos realiza descida histórica na Serra das Araras

O maior transporte da história da Via Dutra começará na madrugada de domingo para segunda-feira, dia 8 de setembro.
Um transformador HVDC de 511 toneladas será transportado de Guarulhos, São Paulo, até o Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro.
A operação contará com 60 profissionais e deve durar cerca de 25 dias, com bloqueios de tráfego programados.
A carreta possui 59 eixos, 398 pneus, 135 metros de extensão e 6 metros de largura, totalizando 840 toneladas em movimento.
O deslocamento ocorrerá a uma velocidade máxima de 20 km/h, com bloqueio total da pista de subida a partir das 23h de domingo.

Após um mês de preparação, o maior transporte da história da Via Dutra começará na madrugada de domingo para segunda-feira (8). Um transformador HVDC de 511 toneladas será deslocado de Guarulhos, São Paulo, até o Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro. A operação, que envolve 60 profissionais, terá bloqueios de tráfego programados e deve durar cerca de 25 dias.

A carreta, com 59 eixos e 398 pneus, possui 135 metros de extensão e seis metros de largura, totalizando 840 toneladas em movimento. Para garantir a segurança do transporte, 10 motoristas especializados, autorizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNiT), conduzirão o comboio, que inclui veículos de alta potência, como Oshkosh, Pacif e Volvo FH 520.

Desafios Logísticos

O transformador, projetado para sistemas de transmissão de alta tensão, é fundamental para a conversão e condicionamento da energia elétrica em longas distâncias. Alexandre Malveiro, da Hitachi Energy, destaca que o equipamento não realiza a conversão direta de correntes, mas é essencial para alimentar dispositivos eletrônicos que fazem essa conversão. A construção do transformador leva cerca de 18 meses, passando por diversas etapas, desde cálculos elétricos até testes finais.

Este transformador é apenas um dos 14 equipamentos semelhantes destinados a um projeto na Arábia Saudita. Juntos, esses transformadores têm capacidade para sustentar uma cidade do tamanho do Rio de Janeiro. O custo estimado para cada deslocamento é de R$ 2,5 milhões.

Trajeto e Interdições

A Via Dutra foi escolhida devido a desafios logísticos na Serra Santista, onde o desenho da serra e as pontes dificultariam o transporte. O comboio que passará pela Serra das Araras é o primeiro de uma série, e a expectativa é que a primeira carga chegue ao Porto de Itaguaí até o fim de setembro. O deslocamento ocorrerá a uma velocidade máxima de 20 km/h, e o bloqueio total da pista de subida começará às 23h de domingo, com previsão de liberação às 5h de segunda-feira. A concessionária RioSP, em parceria com a PRF, orientará os motoristas durante o trajeto.