- IndyCar libera o uso do Push to Pass durante as relargadas em circuitos mistos e de rua para a IndyCar Series e a Indy NXT, a partir da etapa neste fim de semana no IMS.
- O recurso adiciona cerca de 60 cavalos de potência e pode ser acionado assim que a bandeira verde for agitada na relargada.
- A mudança visa aumentar as ultrapassagens e foi motivada por falha no software do sistema ocorrida em Long Beach; a investigação já foi concluída.
- Continua proibida a ultrapassagem antes da linha de relargada; os limites de tempo total e de acionamento do Push to Pass não foram alterados.
- A regra entra em vigor no Sonsio Grand Prix, sexta etapa de 2026, com a Indy Car em 9 de maio no traçado misto de indianápolis, e a Indy NXT em rodada dupla no mesmo circuito entre 8 e 9 de maio.
O IndyCar anunciou uma mudança regulatória que altera o uso do Push to Pass (botão de ultrapassagem) em relargadas. A partir da etapa deste fim de semana, em traçados mistos e de rua, o sistema estará liberado durante as relargadas na IndyCar Series e na Indy NXT. A medida passa a valer no Sonsio Grand Prix, no Indianapolis Motor Speedway.
A revisão veio após a falha no software durante a corrida de Long Beach, que motivou a revisão completa das regras do Push to Pass. A direção de prova informou que a falha foi analisada e que não houve mudanças nos limites de tempo total disponível ou no tempo máximo de acionamento. A intenção é ampliar a estratégia das equipes nos reinícios.
Segundo a organização, a liberação valerá assim que a linha de chegada for cruzada na largada e após a bandeira verde nas relargadas. A norma continua proibindo ultrapassagens antes da linha de relargada, mantendo inalteradas as regras de tempo de uso do recurso.
Mudança entra em vigor
A nova regra já está em vigor a partir do Sonsio Grand Prix, sexta etapa da temporada 2026. A prova da IndyCar Series acontecerá no sábado, 9 de maio, no traçado misto de Indianápolis. A Indy NXT realizará uma rodada dupla no mesmo circuito entre sexta-feira e sábado.
A alteração chegou para ampliar o leque tático durante o reinício das corridas, principalmente em disputas roda a roda. A direção de prova afirmou que a medida busca aumentar o número de ultrapassagens e a competitividade sem modificar a estrutura de tempo total de prova.
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