- A Mercedes‑Benz resgatou os ônibus usados na Copa do Mundo de 1974, disputada na Alemanha Ocidental, e que ficam no museu de Stuttgart.
- A linha O 302 foi utilizada por 16 seleções, com a inscrição WM 74 na parte externa e pintura com as cores da bandeira de cada país.
- O ônibus da seleção alemã Ocidental, campeã, tinha uma torneira de cerveja na traseira e cinzeiros para cada jogador.
- No interior havia toca‑fitas Blaupunkt, ar‑condicionado, poltronas de couro e uma cabine de banheiro; os motores variavam entre 125 cv e 236 cv.
- Ao fim da Copa, os 16 ônibus passaram a viagens comerciais e, com o tempo, desapareceram; o veículo em exibição é uma réplica fiel ao original.
A Mercedes-Benz resgatou uma relíquia dos tempos da Copa do Mundo de 1974, realizada na Alemanha Ocidental. O destaque é o ônibus da linha O 302, utilizado pela seleção anfitriã e hoje exibido no museu da marca em Stuttgart. A curiosidade vai além da circulação: o veículo trazia itens como uma torneira de cerveja e cinzeiros para os jogadores.
Os ônibus da frota O 302 tinham a inscrição WM 74 na parte externa e eram usados pelas 16 seleções participantes, entre 13 de junho e 7 de julho de 1974. A pintura seguia o amarelo de base com as cores da bandeira de cada país, distinguindo cada unidade.
A Mercedes-Benz descreve o O 302 como um modelo de sucesso, produzido de 1965 até 1976, com suspensão pneumática de série a partir de 1971. Havia entre quatro opções de motores diesel de seis cilindros, com potências de 125 a 236 cv, conforme a configuração.
No interior, o exemplar do museu exibe itens incomuns para a época: uma torneira de cerveja na traseira e cinzeiros individuais nos bancos. Ainda contam com aparelho de som Blaupunkt com toca-fitas, ar-condicionado, poltronas de couro e uma cabine de banheiro.
Ao fim da Copa, os 16 ônibus foram redirecionados para viagens comerciais, mantendo a mesma pintura. Com o passar dos anos, muitos deixaram de existir, e o modelo exposto hoje é uma réplica fiel ao original.
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