- A história começa com o Gol Copa de 1982, lançado pela Volkswagen dois anos antes da Copa da Espanha, com cerca de três mil unidades produzidas.
- Em 1990, a Chevrolet homenageou cidades-sede da Copa com o Kadett Turim; outras opções incluíam Milão, Nápoles, Verona, entre outras.
- O Gol Copa de 1994, lançado nos EUA, manteve elementos do modelo de 1982 e teve aproximadamente seis mil unidades.
- A Chevrolet expandiu a linha em 1998 com a série Champ, que unia Corsa, Corsa Pick-Up e S-10 em uma edição de 1998.
- A campanha de patrocínio à seleção brasileira se tornou recorrente, passando por Onix Seleção (2015), Argo Seleção (2019, voltado à seleção feminina) e HB20 Copa; o T‑Cross Seleção da Volkswagen é o destaque atual.
O universo automotivo nacional criou modelos inspirados na Copa do Mundo para levar a paixão pela Seleção Brasileira para dentro da garagem. Iniciou em 1982 com o Gol Copa, dois anos após o lançamento oficial, visando o Mundial da Espanha.
Ao longo das décadas, outras versões surgiram para celebrar edições seguintes, em momentos distintos de cada torneio. Kadett Turim (1990) pela Chevrolet, Gol Copa 1994 e a série Monza Club marcaram novas apostas da indústria.
A cada edição, as montadoras associaram cores, detalhes e motorizações para reforçar a presença da marca em céu esportivo, acelerando a identificação com o calendário mundial de futebol que se aproximava.
Gol Copa, Kadett Turim e a final de 1994
O Gol Copa foi criado para o Mundial de 1982, com cerca de 3 mil unidades. O Kadett Turim homenageou cidades-sede da Itália 1990, com hipóteses de nomes adicionais. Em 1994, o Gol Copa estreou nos EUA, coincidindo com o tetracampeonato brasileiro.
Monza Club e a primeira divisão da parceria com a CBF
Em 1994, a Chevrolet lançou o Monza Club. A temporada ainda viu a estreia da parceria entre a marca e a CBF, ampliando a série Seleção com Fox e Voyage, durante a Copa realizada no Brasil.
Corsa Champ e a explosão de combinações
2000s trazem a Champ, tela verde-amarela em Corsa, Corsa Pick-Up e S10, durante a França 1998. O objetivo era manter a identidade dos modelos para além de um único país.
Gol Copa 2006, Onix Seleção e novas edições
O Gol Copa se despediu em 2006, na Alemanha, com cerca de 16 mil unidades. A Volkswagen seguiu associada ao futebol, lançando o Gol Seleção durante a Copa de 2010. Em 2015, o Onix Seleção expandiu a presença da GM.
HB20 Copa, Argo Seleção e outras variações
O HB20 Copa do Mundo apareceu em 2018, na Rússia, com recursos como central multimídia. Em 2019, a Fiat lançou o Argo Seleção, voltado à Copa feminina na França, em tiragem de 1.500 unidades. O universo seguiu com lançamentos diversos.
Gol SR: uma peça rara ligada à Philips
Em 1986, para a Copa do México, a Philips criou o Gol SR, com 53 unidades sorteadas. O carro traz faróis duplos, spoilers e faixas características, tornados muito raros hoje.
Rastros e remanescentes
Hoje, o Gol SR figura entre os poucos exemplares remanescentes, guardados em um galpão de Mogi Guaçu (SP), perto de Eduardo Souza Ramos, junto a outras relíquias com assinatura SR.
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