- A FIA concluiu a última reunião do Conselho Mundial do Esporte a Motor de 2025 em Taskite, Usbequistão, aprovando regulamentos para 2026 e o retorno ao formato de pré-temporada único em 2027, mantendo os sprint weekends.
- Em 2026 serão três semanas de pré-temporada, com retorno ao padrão completo em 2027.
- A sessão de treino de sprint, que hoje tem duração de uma hora, poderá ser alongada para sessenta minutos em 2026 caso haja bandeira vermelha.
- Foi criada a seção Provisões Regulatórias Gerais para evitar contradições entre regulamentos.
- Houve ajustes provisórios no teto de operações das equipes, na carroceria ajustável, na gestão de energia das unidades de potência e nas regras de superlicença, incluindo novas pontuações para pilotos da IndyCar.
A FIA concluiu nesta quarta-feira a última reunião do Conselho Mundial de Esporte a Motor de 2025, em Tasquete, Usbequistão. Entre os temas, ficaram definidos o retorno ao formato de pré-temporada em 2027 e a extensão de treinamentos da pré-temporada em 2026. As mudanças visam alinhar regulamentos para a temporada seguinte.
Foi aprovada uma pré-temporada de três semanas em 2026, com retorno ao padrão completo em 2027. Além disso, a sessão de treino de sprint poderá ter 60 minutos adicionais em 2026 caso haja bandeira vermelha. Também houve criação de uma seção de Provisões Regulatórias Gerais para evitar contradições entre regras.
A FIA manteve as alterações previstas para fins de semana de sprint, inclusive a classificação do sábado e a corrida principal de domingo. Procedimentos de paralisação e retomada de corridas foram simplificados, com ajustes no teto de operações das equipes para até 60 pessoas na pista.
Outros ajustes afetam a carroceria ajustável, a gestão de energia das unidades de potência e o regulamento técnico sobre flexibilidade de peças. Também houve mudanças nas regras de superlicença, incluindo a valoração de resultados em várias categorias, como IndyCar, Fórmula 3 e Fórmula 2.
Na IndyCar, a pontuação para a superlicença foi reestruturada: o campeão passa a ter 40 pontos, o vice-campeão 30, o terceiro 25 e o quarto 20. Demais posições recebem 15, 10, 8, 6, 3 e 1 ponto, respectivamente. A temporada 2026 da F1 começa em 8 de março, com 24 etapas, incluindo o GP de São Paulo em Interlagos, de 6 a 8 de novembro.
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