- A Ferrari não descartou trocar o engenheiro de Hamilton para a F1 de 2026, segundo Frédéric Vasseur, em entrevista ao Corriere della Sera.
- Hamilton terminou o ano sem subir ao pódio em nenhuma corrida da temporada 2025.
- Durante 2025, houve desentendimentos entre o piloto e o engenheiro Riccardo Adami, com reclamações sobre instruções excessivas em Melbourne e divergências sobre estratégias em Miami.
- A equipe também citou preocupações com o novo regulamento de 2026, que exige uma comunicação mais eficiente entre pilotos e engenheiros para melhorar o desempenho.
- Vasseur afirmou que a Ferrari está avaliando todas as opções em relação à dupla de engenheiros que acompanhará Hamilton na próxima temporada.
O projeto da Ferrari para a F1 2026 ganhou atenção após a temporada 2025, na qual Lewis Hamilton e seu atual engenheiro, Riccardo Adami, ficaram envolvidos em desentendimentos e conversas ríspidas. No GP da abertura, na Austrália, o piloto reclamou que Adami ditava instruções demais. Em Miami, outra discordância foi aberta quando Hamilton questionou a estratégia que permitiria a passagem de Carlos Sainz.
Ao longo da temporada, houve relatos de falas indelicadas entre piloto e engenheiro, o que levou o time italiano a avaliar mudanças na equipe técnica. A avaliação foi confirmada por Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, ao jornal Corriere della Sera, que indicou considerar todas as opções para o posicionamento do engenheiro do piloto.
A Ferrari também encara o novo regulamento de 2026, que exige maior eficiência na comunicação entre pilotos e engenheiros. O objetivo é que o feedback conjunto influencie o desempenho dos carros, atendendo aos requisitos das novas regras.
Mudanças no regulamento de 2026
A regra mais rígida sobre a comunicação entre cockpit e equipe técnica aumenta a pressão para uma troca de mensagens mais rápida e precisa. O time enfatiza a necessidade de decisões mais ágeis durante as corridas, com impacto direto no ritmo das voltas e na estratégia de pneus.
Perspectivas para 2026
- Ferrari pode reagir com alterações na engenharia de Hamilton, dependendo dos resultados da avaliação interna.
- A diretoria avalia impactos do novo formato de comunicação e o alinhamento entre piloto e engenheiro responsável pela estratégia.
- O objetivo é manter o time competitivo diante das mudanças técnicas previstas para a temporada.
Pilotos e números para a F1 2026
- McLaren: Oscar Piastri (81) e Lando Norris (1)
- Mercedes: George Russell (63) e Kimi Antonelli (12)
- Red Bull Racing: Max Verstappen (3) e Isack Hadjar (6)
- Ferrari: Charles Leclerc (16) e Lewis Hamilton (44)
- Williams: Alexander Albon (23) e Carlos Sainz (55)
- Racing Bulls: Arvin Lindblad (41) e Liam Lawson (30)
- Aston Martin: Lance Stroll (18) e Fernando Alonso (14)
- Haas: Esteban Ocon (31) e Oliver Bearman (87)
- Audi: Nico Hülkenberg (27) e Gabriel Bortoleto (5)
- Alpine: Pierre Gasly (10) e Franco Colapinto (43)
- Cadillac: Sergio Perez (11) e Valtteri Bottas (77)
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