Ferrari revela nome do carro para a F1 de 2026

A Ferrari vai apresentar o SF-26 no dia 23 de janeiro, na sede da equipe, em Maranello, Itália.
A temporada anterior foi ruim: a Ferrari ficou em quarto no Mundial de Construtores; Charles Leclerc foi quinto no Mundial de Pilotos e Lewis Hamilton ficou em sexto, sem pódio.
O calendário de lançamentos da Fórmula 1 para 2026 aponta a Ferrari no dia 23 de janeiro, em Maranello, com Alpine no mesmo dia, em Barcelona.
Audi levou o R26 à pista em Barcelona para shakedown e gravações comerciais, com Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg; a sessão não é teste oficial, limitando-se a até 200 km e uso de pneus de demonstração.
A sessão da FIA permitiu que o carro percorresse até 200 quilômetros, conforme regulamento, sem caracterizar um teste de pré-temporada oficial.

O SF-26 é o carro escolhido pela Ferrari para a temporada de Fórmula 1 de 2026. O lançamento oficial está marcado para 23 de janeiro, na sede da equipe, em Maranello, Itália. O objetivo é apresentar o novo formato da tensão competitiva do time.

A Ferrari busca recuperação após um 2025 conturbado. No Mundial de Construtores, ficou em quarto lugar. O piloto Charles Leclerc terminou em quinto no Campeonato de Pilotos, enquanto Lewis Hamilton ficou em sexto e não subiu ao pódio em nenhuma corrida.

Calendário de lançamentos da F1 2026

Red Bull e Racing Bulls: 15 de janeiro, Detroit, EUA
Haas: 19 de janeiro, online
Audi: 20 de janeiro, Berlim, Alemanha
Mercedes: 22 de janeiro, online
Ferrari: 23 de janeiro, Maranello, Itália
Alpine: 23 de janeiro, Barcelona, Espanha
Williams: 3 de fevereiro, a confirmar
Cadillac: 8 de fevereiro, evento durante o Super Bowl
Aston Martin: 9 de fevereiro, a confirmar
McLaren: 9 de fevereiro, online

Audi leva carros para a pista pela primeira vez em 2026

Antes do lançamento, a Audi enviou o R26 para a pista em Barcelona, Espanha. Nessa sexta-feira, a equipe realizou uma sessão de gravações comerciais e um shakedown. Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg participaram do evento.

A sessão não é considerada teste oficial da pré-temporada. Pelo regulamento da FIA, o shakedown permite até 200 km de percurso com pneus de demonstração. O objetivo foi verificar funcionamento de componentes e apresentar o carro.