- Ford volta à Fórmula 1 como fornecedora de motores da RBR e da RB, após retornar em parceria com a equipe.
- Cadillac estreia como equipe na F1, inicialmente usando motores Ferrari e desenvolvendo unidade própria a partir de 2028.
- Dan Towriss, CEO da Cadillac na F1, chamou o retorno da Ford de “marketing”, o que gerou resposta de executivos da Ford.
- Will Ford afirmou que a parceria da Ford com a RBR é técnica e visa criar a melhor unidade de potência, não apenas publicidade.
- Preparação para os anúncios: Ford será apresentado em Detroit no dia 15; Cadillac divulgará o monoposto em 8 de fevereiro, durante o intervalo do Super Bowl.
Ford volta à Fórmula 1 como fornecedora de motores da Red Bull Racing (RBR) e da RB, enquanto a Cadillac estreia como equipe. A participação de ambos os EUA na categoria gerou críticas públicas entre as partes. O debate começou com o diretor-executivo da Cadillac na F1, que veiculou a ideia de que o retorno da Ford se resume a marketing.
A Ford não disputava a F1 desde 2004. A parceria com a RBR e a RB marca o retorno do fabricante, que passará a fornecer motores a partir de 2026, quando entram em vigor as novas regras. A Cadillac, por sua vez, participa pela primeira vez como equipe, iniciando com motor Ferrari e desenvolvendo, adicionalmente, uma unidade própria para uso a partir de 2028.
Reações de Ford e Cadillac
Bill Ford, presidente-executivo da Ford, disse ter ficado surpreso com as críticas e citou a parceria com a Ferrari como evidência de envolvimento técnico real. Will Ford, diretor da Ford Performance, afirmou que a colaboração com a RBR é uma parceria técnica séria, visando uma unidade de potência competitiva.
Towriss, da Cadillac, afirmou que o acordo da Cadillac envolve engenharia e participação desde o início, destacando que a presença da GM na equipe é diferente do que a Ford mantém com a RBR. A Cadillac ainda trabalha no desenvolvimento de uma unidade própria para 2028.
Agenda de anúncios e contexto
A apresentação oficial da Ford como fornecedora acontece em Detroit, no dia 15 de outubro, durante evento de divulgação dos carros das equipes. A Cadillac vai revelar seu monoposto em 8 de fevereiro, no intervalo do Super Bowl, segundo o plano divulgado pela equipe. A Haas permanece como a única equipe com ligação histórica aos EUA na F1, sem vínculo direto com a indústria automotiva local.
Contexto regulatório e tecnológico
O acordo entre Ford e RBR/ RB ocorre em meio ao processo de transição para as novas regras de motores que entra em vigor em 2026. Enquanto a Cadillac utiliza motores Ferrari inicialmente, há previsão de uma unidade própria para 2028, sinalizando o incremento tecnológico esperado na parceria com a equipe de competição.
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