- Gabriel Bortoleto participou do lançamento do novo carro da Audi para a temporada 2026 da Fórmula 1 e afirmou que a meta da equipe é conquistar o título até 2030.
- A equipe lembra que, em 2026, está em processo de construção da unidade de potência e não entra apenas como fabricante de carros, trabalhando do zero.
- O primeiro treino do carro novo ocorre em Barcelona, entre os dias 26 e 30 de janeiro, com dois testes adicionais no Bahrein, entre 11 e 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro.
- Nico Hülkenberg, companheiro de Bortoleto, teria fechado acordo de bônus por pontuação: 50 mil euros por ponto, com potencial de até 2,5 milhões de euros caso repita o desempenho de 2025.
O brasileiro Gabriel Bortoleto participou do lançamento do novo carro da Audi para a temporada 2026 da Fórmula 1 e traçou metas a longo prazo para a equipe. A principal delas é o título até 2030, reconhecendo o trabalho complexo pela frente.
Bortoleto destacou que a Audi não chega apenas como fabricante de carros, mas está construindo tudo do zero, inclusive a unidade de potência, diante de uma temporada com nova regulamentação. Ele ressalta que o caminho não será simples.
O primeiro treino com o carro acontece em Barcelona entre 26 e 30 de janeiro. Outros dois testes estão marcados no Bahrein, de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 do mesmo mês. O brasileiro vê a evolução como prioridade ao longo do ano.
— Quero ser competitivo e ver progressos semanais. Se houvesse uma palavra para resumir, seria progresso, com a equipe crescendo a cada corrida, afirma o piloto.
NICO HÜLKENBERG E ACORDO DE BÔNUS
Companheiro de Bortoleto na Audi, Nico Hülkenberg é um dos pilotos mais experientes do grid e encerrou 2025 com 51 pontos. Segundo o portal Motorsport, o alemão teria assinado acordo de bônus por pontos: 50 mil euros por cada ponto conquistado.
Caso mantenha o desempenho de 2025, o acordo pode render cerca de 2,5 milhões de euros em bônus, além do salário fixo. A notícia envolve ainda o histórico do piloto, que teve seu primeiro pódio na F1 no GP de Silverstone da temporada anterior.
Entre na conversa da comunidade