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Hamilton rebate críticas e afirma que a nova F1 é a melhor forma de competir

Hamilton rebate críticas ao novo regulamento da Fórmula 1, afirmando que é a melhor forma de competir e que o entretenimento voltou às corridas

Lewis Hamilton durante coletiva de imprensa no GP do Japão (Foto: Toshifumi Kitamura/ AFP)
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  • Lewis Hamilton defende o novo regulamento da Fórmula 1, dizendo que a fase atual é a melhor forma de competir.
  • O piloto criticou quem compara as ultrapassagens a Mario Kart e afirmou que o ritmo de “perde e ganha” de posições é essencial ao esporte.
  • Hamilton afirmou que, nos últimos 20 anos, este é o único carro capaz de seguir outro em alta velocidade sem perder desempenho, diferente do antigo uso do DRS.
  • O britânico minimizou variações de potência associadas à gestão de bateria, comparando a disputa com duelos anteriores, como os contra Nico Rosberg.
  • Para ele, a competitividade depende do equilíbrio entre as equipes, com um grid mais parelho favorecendo disputas mais constantes ao longo da prova.

Lewis Hamilton defende novo regulamento da F1 e afirma que é a melhor forma de competir. O piloto britânico comentou durante o media day do GP do Japão, na quinta-feira, e rebate críticas que compararam as ultrapassagens a Mario Kart.

O veterano faz parte do debate sobre a nova fase técnica. Segundo ele, a dinâmica atual permite seguir de perto o adversário sem perder pressão aerodinâmica, o que, na visão dele, eleva o nível de entretenimento da categoria.

Nova fase, novas discussões

Hamilton relembra que a Fórmula 1 passou por várias mudanças ao longo das duas décadas que acompanha. Ele destaca que o formato atual não depende de recursos pontuais, mas de disputas contínuas entre os pilotos.

Para o heptacampeão, a corrida deve ser construída com estratégia e resistência, não por uma única manobra. O foco, segundo ele, está na diferença de desempenho entre equipes e num grid mais equilibrado.

Estratégia de energia e recentes críticas

Críticas apontam o gerenciamento de energia como fator central, com recargas frequentes reduzindo potência momentaneamente. Hamilton minimiza as variações e compara a competição a duelos históricos, como os travados com Nico Rosberg.

O piloto também ressalta que, na prática, as disputas atuais proporcionam combates que não dependem de uma única manobra para definir o resultado. A defesa enfatiza que o equilíbrio do grid é essencial para mais batalhas ao longo das provas.

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