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Valentino Rossi divide pista com Verstappen na GT3

Valentino Rossi quer duelo com Max Verstappen no GT3, ao deixar o WEC para disputar o GT World Challenge Europa

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  • Valentino Rossi vai disputar o GT World Challenge Europa pela BMW, após passagem pelo FIA World Endurance Championship.
  • Ele afirmou que gostaria de enfrentar Max Verstappen nas pistas de GT3, desejando dividir o grid com o tetracampeão da Fórmula 1.
  • Rossi, 47 anos, explicou a mudança do WEC para um calendário europeu mais compacto, considerado divertido.
  • O italiano elogiou o envolvimento de Verstappen com o automobilismo fora da Fórmula 1 e quer compartilhar a pista com ele.
  • Verstappen tem ampliado a participação em GT3 e endurance, incluindo Nürburgring, o que mantém a possibilidade de atuar em mais provas fora da F1.

Valentino Rossi pretende dividir a pista com Max Verstappen em provas de GT3, abrindo a possibilidade de um duelo entre o tetracampeão mundial de Fórmula 1 e o ícone das duas rodas neste cenário de endurance. O italiano, hoje piloto da BMW, manifestou o deseo de competir no GT World Challenge Europe após deixar o FIA World Endurance Championship.

O piloto de 47 anos confirmou que a mudança visa um calendário europeu mais compacto, mantendo o foco em corridas de endurance, mas com mais visibilidade na Europa. Rossi destacou que o GT oferece prazer ao pilotar e representa a essência das corridas, com carros rápidos e desafiadores de controlar.

Rossi ressaltou que a participação de Verstappen no automobilismo além da F1 já é conhecida, elogiando o envolvimento do piloto holandês com GT3 e endurance. O italiano brincou que “abriu o caminho” para Verstappen, mas declarou que gostaria de dividir a pista com ele.

Nos últimos dias, Verstappen chamou atenção ao competir em Nürburgring, ampliando sua atuação no GT3 e em provas de resistência, sem abandonar a Fórmula 1. A atuação do piloto na categoria reforça rumores sobre futuros desafios fora do calendário tradicional da F1.

O interesse de Verstappen por GT3 e endurance ocorre em meio a debates sobre o próprio futuro na F1. A presença do piloto em provas fora do circuito principal reforça a tendência de participação em campeonatos de longa duração ao lado das corridas da categoria principal.

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