- A Citroën Racing apresentou seu novo monoposto para a Fórmula E, que passará a usar a era GEN4.
- O carro terá tração integral permanente, controle de tração avançado e gestão de energia aprimorada.
- A geração GEN4 oferecerá 450 kW em condições normais de corrida e até 600 kW na classificação e no Attack Mode; a frenagem regenerativa passa a 700 kW.
- A pintura traz linguagem gráfica dos chevrons, com um efeito visual em camadas, conforme explicou o chefe de design Pierre Leclercq.
- A equipe francesa, a única na Fórmula E, segue com os pilotos Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy.
A Citroën Racing revelou nesta quinta-feira (23) o seu novo monoposto para a Fórmula E, que entrará na era GEN4 com inovações aerodinâmicas e desempenho aperfeiçado. O modelo integra o grupo Stellantis e chega com melhorias significativas em gestão de energia e aderência.
O carro passa a contar com tração integral permanente e controle de tração avançado, redução de perdas de aderência e otimização do grip em diferentes fases de condução. A comunicação de design destaca a continuidade da linguagem dos chevrons, com um gradiente que se estende pela carroceria.
NaGen4, o monoposto oferece 450 kW em corrida e até 600 kW na classificação e no Attack Mode, além de um aumento da frenagem regenerativa de 600 kW para 700 kW. A equipe descreve a pintura como uma transição camuflada rumo a uma identidade mais expressiva.
Única equipe francesa na Fórmula E, a Citroën Racing compete com os pilotos Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy. A apresentação oficial reforça o plano de atuar com melhorias contínuas para acompanhar as inovações técnicas da categoria.
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