Piastri espera normalidade na classificação com ajustes no regulamento 2026

A FIA anunciou ajustes regulatórios para a F‑1 de 2026 que entram em vigor no GP de Miami, incluindo redução da recarga máxima de energia por volta de qualificação de 8 MJ para 7 MJ e aumento da potência máxima de superaceleração de 250 kW para 350 kW.
O piloto Oscar Piastri espera que as mudanças tragam mais “normalidade” nas classificações e acredita que os ajustes ajudam a tornar as sessões mais consistentes.
O companheiro de equipe, Lando Norris, afirmou que a sensação especial das classificações se perdeu em 2026, com erros por vezes recompensados pelas regras de energia.
Norris citou a China como exemplo de como a gestão de energia alterou a percepção da volta, contribuindo para a imprevisibilidade diminuir.
Piastri disse que, ainda assim, há necessidade de dirigir no limite dentro das novas restrições e que as mudanças devem amenizar os problemas em Miami.

Oscar Piastri espera que os ajustes no regulamento da F1 de 2026 tragam a sensação de normalidade nas classificações já no GP de Miami. O australiano afirmou estar otimista de que as mudanças vão solucionar, ao menos parcialmente, os gargalos observados pelos pilotos nesta nova era.

Seu companheiro de equipe, Lando Norris, também comentou o assunto. Ele disse que a chamada sensação especial desapareceu em voltas de classificação e que, muitas vezes, erros poderiam ser recompensados pelas regras vigentes de gestão de energia.

Após reuniões com pilotos e demais partes interessadas, a FIA anunciou alterações que entram em vigor na próxima etapa, em Miami. Entre as mudanças, redução da recarga de energia por volta de 8 MJ para 7 MJ e aumento da potência de superaceleração de 250 kW para 350 kW.

Mudanças regulatórias para Miami

A necessidade de gerenciar baterias de forma mais eficiente levou à revisão regulatória. Norris explicou que, apesar das mudanças, os fundamentos de uma volta rápida permanecem, como frear tarde e acelerar com consistência nas curvas de alta velocidade.

Piastri reconheceu os ajustes como um passo para tornar as qualificações mais previsíveis, embora sem esperar solução completa imediata. Ele ressaltou que o cenário atual ampliou a influência da gestão de energia na performance.

O piloto destacou ainda que, em certas situações, evitar o uso excessivo de energia pode comprometer a volta, mas que as novas regras devem reduzir impactos negativos. A expectativa é de que a classificação ganhe estabilidade em Miami.