- Charles Leclerc foi o mais rápido no único treino livre do GP de Miami, com 1m29s310.
- Max Verstappen ficou em segundo e Oscar Piastri em terceiro; Gabriel Bortoleto terminou em 14ª.
- A Ferrari foi a melhor equipe, com Leclerc liderando grande parte da sessão e testando a asa traseira “Macarena” em busca de ajustes aerodinâmicos.
- Bortoleto ficou preso na 17ª posição até trocar para pneus macios, subiu para 13ª, mas fechou em 14ª após um erro na volta rápida.
- No fim, Verstappen chegou a liderar por momentos antes de Leclerc retomar a ponta; a Mercedes teve problemas e saiu dos minutos finais.
Charles Leclerc foi o mais rápido no único treino livre do GP de Miami, quarta etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. O monegasco da Ferrari marcou 1m29s310, seguido por Max Verstappen, da Red Bull, e Oscar Piastri, da McLaren. Gabriel Bortoleto, brasileiro da F1, fechou a sessão na 14ª posição.
A Ferrari liderou boa parte do tempo, com Leclerc mantendo o ritmo desde o início. A atuação sólida da escuderia italiana ganhou ainda mais relevância pela constante presença de Kimi Antonelli entre os dois primeiros. Hamilton também teve atuação relevante, destacando o potencial da equipe de Maranello para a etapa.
Gabriel Bortoleto teve início lento, mantendo-se na 17ª posição até a metade da sessão. Com 13 voltas, ele voltou a pista com pneus duros na tentativa de subir no grid. Um erro durante a volta rápida comprometeu a performance, mas, nos minutos finais, com pneus macios, o ritmo melhorou e ele subiu para a 13ª colocação, fechando em 14º.
Desempenho do treino
O treino teve início com Carlos Sainz, da Williams, abrindo a pista, seguido pelos carros da Ferrari e de Hamilton. A McLaren destacou-se ao usar a tinta Flow Vis nas asas traseiras, recurso para observar o fluxo de ar. Norris liderou no começo, com 1m30s335, enquanto a Aston Martin demorou a entrar na pista.
Kimi Antonelli assumiu a liderança perto da metade, com 1m30s079, superando o então líder. Leclerc entrou na casa de 1m29s, registrando 1m29s855 com pneus duros. A Ferrari também testou a asa traseira apelidada de Macarena, em continuidade ao trabalho aerodinâmico.
Na parte final, com a pista ganhando grip, os tempos caíram. Verstappen chegou a liderar momentaneamente, mas Leclerc retomou a ponta com ótimo ritmo ao longo do treino. A Mercedes, por sua vez, enfrentou problemas e não realizou muitas simulações de volta rápida perto do fim.
Destaques da atuação brasileira
Bortoleto manteve o ritmo na primeira metade, mas só voltou a pista com a entrada de pneus macios, o que ajudou a reduzir o tempo. A evolução dele ficou visível, apesar de o resultado ficar aquém do objetivo de avançar posições rapidamente. A equipe italiana segue com foco no desenvolvimento do conjunto.
GP de Miami: horários e onde assistir
SEXTA-FEIRA, 01 DE MAIO
Treino Livre 1 – 13h00 (de Brasília) | Sportv3, Globoplay e F1TVPro
Classificação Sprint – 17h30 (de Brasília) | Sportv3, Globoplay e F1TVPro
SÁBADO, 02 DE MAIO
Sprint – 13h (de Brasília) | TV Globo, Sportv3, Globoplay e F1TVPro
Classificação da Corrida – 17h (de Brasília) | Sportv3, Globoplay e F1TVPro
DOMINGO, 03 DE MAIO
Corrida – a partir de 17h (de Brasília) | Sportv3, Globoplay e F1TVPro
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