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Sainz elogia carros de 2026: melhores aerodinâmicos que já dirigiu

Sainz elogia carros de 2026 pela aerodinâmica e pela capacidade de seguir de perto, destacando conforto e ressalvas sobre as novas unidades de potência

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  • Carlos Sainz, piloto da Williams, elogiou os carros de 2026 pela aerodinâmica, dizendo que são um dos seus favoritos nesse aspecto.
  • Ele destacou que o conjunto aerodinâmico atual oferece dirigibilidade mais previsível e confortável, facilitando seguir outros carros de perto.
  • O espanhol mencionou que, apesar de o peso não ter diminuído muito, há avanços no conceito de suspensão e no fluxo de ar que ajudam na perseguição.
  • Suspensões mais macias reduziram o quique, aumentando a estabilidade do carro.
  • Sainz afirmou que as novas unidades de potência exigem gerenciamento constante de energia, o que acrescenta estratégia, mas pode tirar parte da pilotagem pura.

O piloto Carlos Sainz, da Williams, elogiou os carros da Fórmula 1 de 2026, destacando o desempenho aerodinâmico. Ele disse acreditar que são os melhores sob esse aspecto que já dirigiu na categoria.

Sainz apontou que, apesar de o peso não ter reduzido consideravelmente, o conjunto aerodinâmico oferece previsibilidade e conforto ao volante. A avaliação vai na linha de melhorar a condução em pista.

Um dos pontos fortes, segundo o espanhol, é a capacidade de seguir outro carro de perto, benefício que não era tão evidente na geração anterior. Mudanças na suspensão e no fluxo de ar ampliam esse ganho.

Ele também ressaltou o retorno de suspensões mais macias, que reduzem quique e aumentam a estabilidade. Por outro lado, reconheceu que as novas unidades exigem gerenciamento constante de energia.

Desempenho aerodinâmico e energia

Sainz afirma que seguir o adversário ficou melhor com o novo conceito. Ainda assim, avaliou que a potência impõe decisões estratégicas ao longo da volta. A visão dele diverge de parte do paddock neste ponto.

Avaliando o conjunto geral, o piloto hábeis o considerou positivo para a aerodinâmica, especialmente no aspecto de perseguição. A opinião dele contrasta com críticas ao regulamento de 2026.

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