F1 2026: pilotos pedem carros mais leves e apontam excesso de peso

Pilotos criticam o peso dos carros da Fórmula 1, ainda com queda de cerca de trinta quilos em relação à geração anterior.
Oscar Piastri disse que seria necessário perder entre cinquenta e cem quilos para devolver a sensação de pilotagem, apontando que o peso ideal ficaria próximo de seiscentos quilos.
Nico Hülkenberg afirmou que a diferença prática é difícil de sentir, com os carros pareciam mais ágeis em curvas lentas.
A filosofia híbrida atual aumenta o peso por causa de baterias e componentes elétricos; Piastri sugeriu motor mais simples para reduzir o peso.
Sergio Pérez concordou com a possibilidade de reduzir peso no futuro, destacando que, mesmo assim, os carros continuam rápidos em altas velocidades.

Os carros da Fórmula 1 voltaram a ser alvo de críticas no paddock pelo peso dos monopostos. Mesmo com redução de cerca de 30 quilos em relação à geração anterior, pilotos acreditam que a mudança ainda não devolveu a sensação clássica de pilotagem.

Nico Hülkenberg comentou a diferença prática entre os modelos. Disse que, na prática, a redução não é facilmente perceptível, e que os carros parecem mais ágeis apenas em curvas lentas, sem atender plenamente às expectativas geradas pelo novo regulamento.

Oscar Piastri, da McLaren, defende que seria necessária uma diminuição maior para alterar o comportamento dos carros. Ele estima que a perda de peso ideal ficaria entre 50 e quase 100 quilos, aproximando os carros de 600 kg, patamar visto pela última vez no fim dos anos 2000.

Peso e mudanças regulatórias

Piastri aponta que a atual filosofia híbrida contribui para o peso elevado, com baterias e componentes elétricos pesados. O piloto sugere simplificar as unidades de potência como forma de reduzir o conjunto. Sergio Pérez também concorda que há espaço para reduzir peso no futuro.

Apesar das críticas ao peso, os pilotos reconhecem que os carros atuais permanecem extremamente rápidos, especialmente em curvas de alta velocidade. A percepção é de que o aumento de massa alterou a sensação de pilotagem dos monopostos modernos.