Problema mecânico força Verstappen a abandonar a liderança nas 24h Nürburgring

Verstappen liderou as 24 Horas de Nürburgring com o Mercedes #3, mas a equipe enfrentou falha no eixo de transmissão na reta final.
A prova teve mudança de liderança ao longo do evento, com Verstappen assumindo o comando pouco antes do fim da terceira hora.
Na madrugada, houve duelo entre os Mercedes #3 e #80, com o carro #3 mantendo vantagem temporária até enfrentar problemas.
Na manhã de domingo, com Dani Juncadella ao volante, o Mercedes #3 apresentou falha mecânica e precisou ir aos boxes, encerrando as chances de vitória.
O Mercedes #80, vencido por Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin, deixou a liderança acontecer e levou o triunfo; o #3 voltou à pista nos minutos finais apenas para agradecer aos torcedores.

A vitória nas 24 Horas de Nürburgring ficou escapar de Max Verstappen na estreia da Verstappen Racing. O Mercedes #3 liderava a prova, disputada na Alemanha, quando falha no eixo de transmissão levou o carro aos boxes na reta final. A corrida seguiu com a liderança sendo disputada até o desfecho.

Antes disso, Verstappen assumiu a ponta pouco antes do fim da terceira hora. Houve recuperação após o toque entre Jules Gounon e Lucas Auer que reequilibrou a disputa entre os carros da Mercedes. A orientação era manter o ritmo e pressionar os adversários pela liderança.

Batalha entre Mercedes e falha mecânica

Durante a madrugada, a dupla viu o empate se manter entre o Mercedes #3 e o #80. Um toque com Maro Engel, da Winward Racing, ocorreu na tentativa de retomada de posição, mas Verstappen manteve vantagem temporária superior a 40 segundos.

Perto do fim da prova, com Dani Juncadella dirigindo, o Mercedes #3 apresentou falhas que evoluíram de um indicativo de problema no ABS para danos no eixo de transmissão, levando aos pit stops e ao encerramento das chances de vitória. A equipe informou a gravidade gradual do problema.

Desfecho e desfecho da prova

A vitória ficou com o Mercedes #80, conduzido por Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin. Mesmo assim, o Mercedes #3 retornou à pista nas voltas finais como forma de agradecimento aos torcedores presentes no circuito.