FIA aprova mudanças aerodinâmicas e amplia testes para 2027

FIA aprova mudanças aerodinâmicas para 2027, amplia os testes pré-temporada em um dia e endurece as regras dos Testes de Carros Anteriores para evitar vantagens de dados

A FIA aprovou mudanças aerodinâmicas para a Fórmula 1 de 2027, com o objetivo de tornar os carros mais fáceis de pilotar e melhorar as corridas.
As alterações técnicos visam corrigir o fluxo de ar e aumentar a eficiência, sem promover grandes mudanças nos monopostos.
Foi aprovado o aumento de dias de testes pré-temporada para quatro dias.
As regras dos Testes de Carros Anteriores (TCP) passaram a restringir mais os circuitos que podem receber essas sessões.
As equipes poderão realizar esses testes em circuitos que sediarão etapas do próximo campeonato, ainda sujeito à análise e aprovação final do Conselho Mundial de Automobilismo.

A FIA aprovou mudanças para o regulamento da Fórmula 1 de 2027. A segunda reunião sobre ajustes ocorreu sob a presidência de Nikolas Tombazis e Stefano Domenicali. Representantes de equipes, motores e a categoria participaram.

As alterações incluem revisões aerodinâmicas, com foco em tornar os carros mais fáceis de pilotar e melhorar a qualidade das corridas. As mudanças passam por ajustes no fluxo de ar e eficiência geral, sem grandes reformas dos monopostos.

Além disso, houve ampliação nos dias de testes pré-temporada. As equipes terão quatro dias de avaliação, um a mais que o permitido anteriormente.

Testes de Carros Anteriores (TCP)

As regras do TCP ganham restrições mais rígidas sobre os circuitos autorizados. Os testes em carros com menos de dois anos devem ocorrer apenas em estágios do calendário já definidos, para evitar vantagem competitiva.

As decisões ainda precisam passar pelo Conselho Mundial de Automobilismo da FIA e devem ser validadas antes de valerem para a temporada seguinte. A intenção é equilibrar desenvolvimento técnico e competitividade.