- Lewis Hamilton disse que a Ferrari pode ser competitiva no GP de Mônaco, em pista estreita de ruas.
- A Ferrari não vence desde o GP do México de 2024; o SF26 deve se sair melhor em curvas lentas de Mônaco.
- O motor turbo menor da Ferrari ajuda na recuperação de energia e nas arrancadas, aspectos importantes na prova monegasca.
- Como os overpasses são difíceis em Mônaco, quem ficar na primeira fila pode abrir vantagem na largada, elevando a importância da classificação.
- Na sessão de treino, Leclerc liderou, com Hamilton em segundo; Verstappen ficou em terceiro, seguido por Antonelli e Russell.
Lewis Hamilton aposta que a Ferrari pode ser competitiva em Mônaco, apesar da cautela. O fim de semana pode marcar a primeira vitória da Scuderia desde o GP do México de 2024, segundo a leitura de papéis.
A Ferrari tem mostrado curiosa consistência em curvas lentas, mas sofre com arrasto nas retas e com o turbo menor. Em circuitos tradicionais, o desempenho não tem sido suficiente para superar Mercedes e McLaren.
A aposta fica mais relevante em Monte Carlo, onde o traçado estreito favorece o baixo peso e a eficiência do SF26. A equipe acredita que a gestão de energia não será problema, com o turbo menor mantendo o motor ativo nas saídas.
Hamilton disse que o circuito pode favorecer a Ferrari e que a potência pode não ser o principal obstáculo. A Mercedes, porém, segue dominante nesta temporada; a precisão na pista de Mônaco é crucial.
Charles Leclerc, piloto da casa, busca rever o desempenho no seu GP de estreia. Ele já venceu a prova em 2024 e tem quatro poles no Principado, o que aumenta a expectativa para o duelo com Hamilton na classificação.
Na primeira sessão de treinos, Leclerc e Hamilton lideraram, com Verstappen em terceiro, a duas decenas de segundo. Russell e Antonelli ficaram próximos, no top cinco, sinalizando disputa acirrada nas filas de frente.
Entre na conversa da comunidade