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DuoExo estreia como fabricante brasileira de esportivos para as pistas

DuoExo estreia como fabricante brasileira de esportivos para pista no Festival Interlagos Edição Auto, com 800 kg, motor 2.0 Ecoboost de 200 cv na roda e foco em pilotagem

DuoExo, nova marca brasileira de esportivos focados em pista, fará sua estreia oficial durante o Festival Interlagos Edição Auto
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  • A DuoExo estreia no Festival Interlagos Edição Auto, entre 27 e 30 de agosto, como fabricante brasileira de esportivos para pista.
  • O primeiro modelo traz o nome da marca e foi desenvolvido no Brasil para atender o mercado de track days e experiências de pilotagem, com uso exclusivo em pista.
  • O motor é um 2.0 Ecoboost com 200 cv de roda e o peso do carro é de 800 quilos; a opção pelo turbo substituiu o motor aspirado em testes.
  • A marca destaca foco em controle, precisão e agilidade, reduzindo componentes não essenciais e privilegiando a dirigibilidade.
  • O design utiliza chassis tubular com estrutura exposta, inspirado em motocicletas naked e aeronaves de combate, com detalhes do projeto mantidos em segredo até o lançamento.

O DuoExo estreia como nova fabricante brasileira de esportivos de pista, anunciando seu modelo inaugural para o Festival Interlagos Edição Auto, entre 27 e 30 de agosto, em Interlagos. O carro homônimo será apresentado no evento, com foco exclusivo em uso em pista e atendimento ao crescente mercado de track days.

O motor é um 2.0 Ecoboost com 200 cv na roda e o peso previsto é de 800 kg. A decisão de adotar turbo veio após testes com motor aspirado. Ainda não foram divulgados números de aceleração ou detalhes do chassi, mas a fabricante enfatiza o baixo peso e a remoção de componentes não essenciais para melhorar a dirigibilidade.

A proposta central do DuoExo é oferecer sensação de controle e envolvimento do piloto, priorizando precisão e agilidade em detrimento de luxo ou equipamentos excessivos.

Visual e conceito de projeto

O modelo utiliza chassi tubular com estrutura exposta, revelando componentes tipicamente ocultos em esportivos de rua. O design foi concebido para transmitir radicalidade e funcionalidade, destacando a identidade voltada à pilotagem em pista.

Segundo o designer João Paulo Melo, conhecido por trabalhar com a Stock Car, a estética se inspira em motocicletas naked e aeronaves de combate, onde cada elemento cumpre função clara. Detalhes relevantes do projeto permanecem em segredo até o lançamento oficial.

O DuoExo promete ampliar a presença brasileira no segmento de esportivos para pista, com próximos desdobramentos a serem acompanhados durante o evento e nos anúncios oficiais futuros.

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