- Gabriel Bortoleto largou com estratégia agressiva da Audi, trocando pneus macios por duros já na segunda volta em Monte Carlo.
- Ao longo da corrida, o brasileiro fez sete pit stops, número incomum, para adaptar a estratégia às neutralizações.
- A prova em Mônaco teve vários acidentes que levaram a sete abandonos, influenciando o andamento da corrida.
- Torcedores nas redes sociais criticaram a atuação de Bortoleto e a estratégia da Audi, sugerindo que pneus macios usados por mais tempo poderiam ter colocado o piloto entre os pontos.
- Bortoleto terminou em 13º, mantendo ritmo estável e beneficiado por punições e abandono de rivais.
Gabriel Bortoleto, da Audi, teve uma atuação abaixo do esperado no GP de Mônaco neste domingo, com uma estratégia marcada por várias entradas aos boxes. A equipe trocou os pneus macios por duros logo na segunda volta, buscando ganho de posição em Monte Carlo, conhecida pela dificuldade de ultrapassagem.
Ao longo da corrida, o brasileiro visitou os boxes mais seis vezes, totalizando sete pit stops. A escolha ousada visava adaptar o ritmo às neutralizações, mas acabou prejudicando a evolução na prova em uma pista onde ultrapassagens são raras.
Na chegada, Bortoleto terminou na 13ª posição, beneficiado por punições e abandonos de adversários e mantendo um ritmo estável apesar das paradas. O desempenho gerou forte repercussão entre torcedores nas redes sociais, com críticas à Audi e à estratégia aplicada.
Reação dos torcedores e contexto
Comentários online apontaram que a equipe deveria ter mantido pneus mais macios por mais tempo para favorecer o retorno à frente de pilotos como Bottas. A repercussão evidenciou a expectativa de melhoria na performance do piloto em pistas urbanas e com tráfego intenso.
A corrida em Monte Carlo teve sete abandonos, o que influenciou o resultado final. A Audi não divulgou mudanças imediatas na estratégia, mas a atuação de Bortoleto permanece sob avaliação, com foco nos próximos compromissos da temporada.
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