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Red Bull comenta desabafos de Hadjar durante GP de Mônaco

Red Bull entende irritação de Hadjar em Monaco devido a falhas de potência e freio-motor; pódio veio em corrida conturbada

Isack Hadjar durante o Grand Prix de Mônaco
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  • A Red Bull comentou os desabafos de Isack Hadjar durante o GP de Mônaco, dizendo que a irritação do piloto era compreensível diante dos diversos problemas enfrentados até o 3º lugar.
  • Hadjar teve falhas na unidade de potência e outros contratempos técnicos, além de lidar com um desgaste mental por 78 voltas na prova.
  • O piloto reagiu de forma áspera pelo rádio em momentos de pressão, com ele dizendo: “Bem, olhem mais rápido!” e avisando que “algo vai explodir” durante a corrida.
  • Hadjar terminou em 3º lugar, após punições a Pierre Gasly, com a equipe reconhecendo dificuldades de dirigibilidade e perda de potência ao longo da prova, inclusive na segunda largada e nas voltas finais.
  • Laurent Mekies elogiou a recuperação do piloto após o acidente no TL1, ressaltando a maturidade dele e o suporte da equipe para manter o carro funcionando e reconquistar a confiança.

O chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, comentou os desabafos de Isack Hadjar durante o GP de Mônaco, destacando que a irritação do piloto era compreensível diante dos diversos problemas técnicos enfrentados no caminho até o pódio.

Hadjar chegou ao terceiro lugar em Monte Carlo após enfrentar falhas na unidade de potência e dificuldades de dirigibilidade durante 78 voltas. A corrida teve sustos e, mesmo com a pressão de George Russell, a equipe manteve a estratégia para garantir o resultado.

Mesmo com as falhas, o piloto conseguiu manter o carro estável e cruzou a linha de chegada na posição de pódio, após a Red Bull ser inocentada em relação à infração ligada à bandeira vermelha. A vitória seria difícil, mas houve alívio ao ver o carro chegar aos pontos.

Desafios técnicos e recuperação

Mekies confirmou que Hadjar sofreu perda de potência desde as primeiras voltas, prejudicando o gerenciamento de energia e outros sistemas. O piloto mostrou frustração ao lidar com a situação, especialmente após a queda de desempenho na segunda largada e nos momentos finais.

Segundo o chefe da equipe, a compreensão das emoções do piloto é natural, já que ele não tinha como prever a extensão dos problemas. A Red Bull trabalhou para adaptar as mudanças no carro e manter a confiabilidade ao longo da prova.

Hadjar elogiou a resposta rápida da equipe, destacando que as soluções adotadas permitiram levar o carro ao pódio mesmo diante da adversidade. O alemão acrescentou que a recuperação do piloto serviu para reconquistar a confiança no circuito de Monaco.

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