Genesis estreia histórica em Le Mans e destaca potencial do projeto WEC

A Genesis Magma Racing estreou nas 24 Horas de Le Mans com os carros #17 e #19, partindo da sexta e nona posição no grid.
A equipe adotou estratégia voltada à confiabilidade e pit stops limpos, mantendo os carros próximo do líder em boa parte da prova e o #19 chegou a ficar entre os quatro primeiros em determinados momentos.
O carro #17 abandonou a corrida devido a uma quebra de suspensão, durante a disputa por posições.
O #19 terminou a prova, atingindo o objetivo de chegar ao final e gerando dados importantes para o desenvolvimento do programa Hypercar, apesar de falhas elétricas na madrugada que o tiraram de posições melhores.
A Genesis volta às pistas no dia 12 de julho, nas 6 Horas de São Paulo, em Interlagos.

A Genesis Magma Racing estreou nas 24 Horas de Le Mans com um desempenho misto, marcado por lições e promissoras perspectivas para o projeto GMR-001 Hypercar. Os carros mostraram competitividade na largada, alternando entre o sexto e o nono lugares no grid, em uma prova marcada pelo foco na confiabilidade e nos pit stops eficientes.

Durante a prova, a equipe priorizou uma estratégia estável, evitando riscos desnecessários. O carro #19 chegou a liderar a disputa após o retorno do Safety Car, aparecendo entre os quatro primeiros em alguns momentos, antes de enfrentar falhas elétricas na madrugada que o tiraram da luta por posições mais altas. Já o #17 abandonou após uma falha na suspensão.

Apesar do abandono, a Genesis destacou a estreia como positiva, mantendo o #19 na linha de chegada e acumulando dados importantes para o desenvolvimento do protótipo. A equipe afirmou ter aprendido com os desafios de confiabilidade, que serão tratadas como prioridades na continuidade do programa.

Desempenho dos pilotos e impactos para o projeto

André Lotterer, no #17, disse que a equipe superou expectativas ao disputar posições relevantes na primeira participação. Mathys Jaubert lamentou a quebra da suspensão, mas elogiou a confiabilidade do conjunto mecânico durante boa parte da corrida. Pipo Derani classificou o abandono como imprevisto, destacando o desempenho geral do carro.

No #19, Dani Juncadella destacou a meta alcançada de terminar a prova e reforçou a competitividade do Hypercar em diferentes condições. Mathieu Jaminet descreveu a prova como desafiadora e elogiou a evolução da equipe ao longo da semana, especialmente durante a noite. Paul-Loup Chatin enfatizou o orgulho do time e reconheceu a necessidade de preparação contínua.

A equipe celebra a participação histórica como marco para a Genesis no automobilismo de endurance e ressalta o avanço do programa, com foco na melhoria de confiabilidade e performance. A Genesis volta aos circuitos no Autódromo de Interlagos, na sexta-feira marcada para as 6 Horas de São Paulo, em 12 de julho.