- George Russell questionou a estratégia da Mercedes após o GP de Barcelona, destacando a decisão de manter duas paradas.
- O piloto afirmou que a neutralização virtual (Virtual Safety Car) alterou o desfecho da prova e pode ter favorecido o rival.
- Russell reclamou da degradação dos pneus, dizendo que a Mercedes deixou a primeira parada ocorrer mais cedo do que o ideal.
- Comentou que a Ferrari adotou uma estratégia diferente com Lewis Hamilton, sugerindo que a equipe não deveria ter reagido aos planos dos adversários.
- O britânico disse ter esperado uma mudança de plano durante a corrida, mas ficou surpreso ao manter as duas paradas, e quer entender o que provocou as dificuldades para ajustar nas próximas etapas.
George Russell saiu do GP de Barcelona com dúvidas sobre a estratégia da Mercedes. O britânico terminou atrás do vencedor Lewis Hamilton e disse que a equipe precisa avaliar a decisão de duas paradas e o papel do Virtual Safety Car na corrida.
Segundo Russell, Hamilton provavelmente o teria ultrapassado em algum momento, mas a neutralização virtual mudou o cenário. O piloto questionou como a prova poderia ter se desenvolvido sem esse fator.
Ele explicou que sofreu com a degradação dos pneus ao longo dos stints e acredita que a primeira parada foi antecipada demais. O inglês afirmou ter ficado mais confortável com o pneu médio no primeiro stint.
Russell também comparou a estratégia da Mercedes com a da Ferrari, que apostou em três paradas para Hamilton. Disse que a equipe não deveria ter reagido ao plano rival e que deveria manter o próprio caminho estratégico.
O britânico revelou a expectativa de mudar a estratégia durante a prova, mas acabou surpreendido pela decisão de manter duas paradas. Disse ter sido desafiador não ver a mudança ocorrendo conforme o esperado.
Apesar das críticas construtivas, Russell ressaltou que o foco agora é compreender as causas das dificuldades para reagir nas próximas etapas da temporada, buscando melhorias contínuas para o conjunto alemão.
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